[实用新型]电压转换电路、供电模块及车辆有效
申请号: | 202223593605.5 | 申请日: | 2022-12-28 |
公开(公告)号: | CN218976566U | 公开(公告)日: | 2023-05-05 |
发明(设计)人: | 卓浩;徐童辉 | 申请(专利权)人: | 欣旺达电动汽车电池有限公司 |
主分类号: | H02M3/155 | 分类号: | H02M3/155;H02J7/00 |
代理公司: | 北京华夏泰和知识产权代理有限公司 11662 | 代理人: | 舒云 |
地址: | 518132 广东省深圳市光明新区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电压 转换 电路 供电 模块 车辆 | ||
本申请涉及一种电压转换电路、供电模块及车辆,该电压转换电路包括:钳位降压单元和隔离转换单元;其中,所述钳位降压单元的输入端与第一电压连接,所述钳位降压单元的输出端与所述隔离转换单元的输入端连接,所述隔离转换单元的输出端用于输出第二电压,所述第二电压低于所述第一电压。这样,可以通过钳位降压单元对输入至电压转换电路的第一电压进行钳位降压,将第一电压钳位在一个稳定的低电压,以减小第一电压的波动对第二电压的影响;并且,还可以通过隔离转换单元对第一电压和第二电压进行隔离,无需再设置变压器对第一电压和第二电压进行隔离,从而降低了硬件成本,并简化了电压转换电路的电路结构。
技术领域
本申请涉及供电模块设计技术领域,尤其涉及一种电压转换电路、供电模块及车辆。
背景技术
电压转换电路作为高压转低压的必要结构,在供电模块中应用十分广泛。由于电压转换电路在将高压转换为低压的过程中,低压端的电压容易受到高压端电压的波动的影响,使得低压端的电压不够稳定。因而现有技术中,通常需要采用变压器对高压端和低压端进行隔离,以保证低压端电压的稳定性。但采用这种方式,需要耗费的硬件成本较高,且电路结构较为复杂。
实用新型内容
本申请提供了一种电压转换电路、供电模块及车辆,以解决现有技术中采用变压器对高压端和低压端进行隔离,存在硬件成本高,且电路结构复杂的问题。
第一方面,本申请实施例提供了一种电压转换电路,所述电压转换电路包括:钳位降压单元和隔离转换单元;
其中,所述钳位降压单元的输入端与第一电压连接,所述钳位降压单元的输出端与所述隔离转换单元的输入端连接,所述隔离转换单元的输出端用于输出第二电压,所述第二电压低于所述第一电压。
可选地,所述钳位降压单元包括第一子钳位降压单元和第二子钳位降压单元,所述隔离转换单元包括第一子隔离转换单元和第二子隔离转换单元;
其中,所述第一子钳位降压单元的输入端与所述第一电压的正极连接,所述第一子钳位降压单元的输出端与所述第一子隔离转换单元的输入端连接,所述第一子隔离转换单元的输出端用于输出第三电压;
所述第二子钳位降压单元的输入端与所述第一电压的负极连接,所述第二子钳位降压单元的输出端与所述第二子隔离转换单元的输入端连接,所述第二子隔离转换单元的输出端用于输出第四电压;
所述第三电压和所述第四电压包含于所述第二电压。
可选地,所述第一子隔离转换单元包括第一场效应管、第一驱动电压和第一电阻;所述第二子隔离转换单元包括第二场效应管、第二驱动电压和第二电阻;
其中,所述第一场效应管的漏极作为所述第一子隔离转换单元的输入端,与所述第一子钳位降压单元的输出端连接,所述第一场效应管的源极分别与所述第一电阻的第一端和所述第一子隔离转换单元的输出端连接,所述第一场效应管的栅极与所述第一驱动电压的正极连接,所述第一驱动电压的负极和所述第一电阻的第二端均与接地端连接;
所述第二场效应管的漏极作为所述第二子隔离转换单元的输入端,与所述第二子钳位降压单元的输出端连接,所述第二场效应管的源极分别与所述第二电阻的第一端和所述第二子隔离转换单元的输出端连接,所述第二场效应管的栅极与所述第二驱动电压的正极连接,所述第二驱动电压的负极和所述第二电阻的第二端均与接地端连接。
可选地,所述第三电压等于所述第一驱动电压与所述第一场效应管的栅极和源极之间的电压的差值,所述第四电压等于所述第二驱动电压与所述第二场效应管的栅极和源极之间的电压的差值。
可选地,所述第一子隔离转换单元还包括第三电阻和第四电阻,所述第二子隔离转换单元包括第五电阻和第六电阻;
其中,所述第三电阻串联设置在所述第一子钳位降压单元的输出端与所述第一场效应管的漏极之间,所述第四电阻串联设置在所述第一驱动电压的正极与所述第一场效应管的栅极之间;
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