[实用新型]防尘摩托车减震器

说明书

本实用新型公开了一种防尘摩托车减震器，涉及减震器技术领域，旨在解决传统摩托车减震器防尘性不好的问题。其技术方案要点是：包括筒体以及滑动连接在筒体内的活塞杆，筒体上可拆卸连接有套设在活塞杆外侧的防尘件，防尘件与活塞杆之间围设有用于延长杂质至活塞杆顶端路径的防尘缝。活塞杆的材质为钛钢，利用该类材料具有的结构强度高、耐磨和耐变形的特点来加强活塞杆整体的结构强度，进而实现对减震器整体功能稳定性的加强。

技术领域

本实用新型涉及减震器技术领域，更具体地说，它涉及一种防尘摩托车减震器。

背景技术

减震器是用于缓冲车辆行驶过程中受到的冲击以确保车辆可以平缓稳定地运行，生活中很多车辆都会安装减震器，摩托车就是其中的一种。

摩托车的减震器在日常的使用过程会出现一些问题，较为常见的便是漏油现象，当减震器出现漏油的情况时，其具有的功能通常会受到很大的影响；

导致减震器漏油的情况多种多样，其中之一便是减震器在使用的过程中会出现进入灰尘的情况，灰尘进入到减震器的内部之后，会对减震器的油封造成损伤，进而造成减震器漏油的情况，因而设置一种结构来解决传统摩托车减震器防尘性不好的问题。

因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种防尘摩托车减震器。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：该防尘摩托车减震器，包括筒体以及滑动连接在筒体内的活塞杆，所述筒体上可拆卸连接有套设在活塞杆外侧的防尘件，所述防尘件与活塞杆之间围设有用于延长杂质至活塞杆顶端路径的防尘缝。

本实用新型进一步设置为：所述防尘缝的长度大于防尘件的长度。

本实用新型进一步设置为：所述防尘件内设有与防尘件和活塞杆的接缝连通的集尘腔。

本实用新型进一步设置为：所述集尘腔内可拆卸连接有集尘件，所述集尘件的开口正对活塞杆。

本实用新型进一步设置为：所述防尘件包括相互连通的上密封件和下密封件，所述上密封件与下密封件可拆卸连接，所述集尘腔开设在上密封件上。

本实用新型进一步设置为：所述下密封件的顶端穿至集尘腔内且推动集尘件与集尘腔的顶壁相抵。

本实用新型进一步设置为：所述下密封件的顶部开设有与集尘腔连通的第一放置槽，所述第一放置槽内可拆卸连接有套设在活塞杆外侧的第一防尘环块。

本实用新型进一步设置为：所述集尘腔的顶部开设有第二放置槽，所述第二放置槽内可拆卸连接有套设在活塞杆外侧的第二防尘环块。

本实用新型进一步设置为：所述集尘件推动第一防尘环块与第一放置槽的底壁相抵，所述集尘件推动第二防尘环块与第二放置槽的顶壁相抵。

本实用新型进一步设置为：所述活塞杆的材质为钛钢。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

筒体上可拆卸连接有套设在活塞杆外侧的防尘件，将防尘件设置为可拆卸连接的结构，该设置确保筒体和活塞杆在进行检修的过程中，防尘件可以稳定取下，使得结构整体的检修过程更加方便快捷，同时在使用一段时间之后可以将防尘件拆卸下来并进行清理，确保防尘件具有的防尘功能更加稳定。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖视图；

图3为图2中A处的放大图。