[实用新型]电池包及其防爆阀

说明书

本申请提供一种电池包及其防爆阀。防爆阀包括阀体和金属阻火罩，阀体具有防爆通道，防爆通道的入口与电池包的内部连通，防爆通道的出口与电池包的外部连通，防爆通道用于输送电池包燃烧时产生的气流；金属阻火罩安装在防爆通道的出口，用于防爆通道输送气流时阻挡火焰。在一些实施例中，金属阻火罩包括罩体和连接部；罩体呈网状，可供防爆通道输送的气流通过，并阻挡火焰；连接部用于连接罩体和阀体。电池包温度失控时会产生大量气体，气体由防爆阀的防暴通道喷出，喷出的气体温度因温度过高则会产生火焰。火焰在接触金属阻火罩时，被分隔为多个面积较小的区域。金属阻火罩通过器壁效应阻挡火焰，进而实现防止防爆阀喷火的目的。

技术领域

本申请涉及动力电池领域，具体地，涉及一种防爆阀。本申请还涉及一种包括上述防爆阀的电池包。

背景技术

随着电动汽车的普及，电动汽车频繁发生自燃先抢，国家和整车企业对于电池热失控要求逐渐提高，部分车企甚至将电池永不起火作为开发目标。根据大量的实验结果表明，电池发生热失控后，最容易喷火的就是在防爆阀位置，因此，解决防爆阀喷火问题是突破电池永不起火的关键所在。

现有技术存在缺陷及成因分析：现有防爆阀喷火的主要原因有2个：一是电池包内的火焰直接通过防爆阀喷出电池包外；二是高温引燃电池包外的可燃气体，在电池发生热失控后，电池会产生大量可燃气体，这些可燃气体也会通过防爆阀排除防爆阀外，随着热失控的逐渐发生，电池包通过防爆阀排除的气体温度越来越高，包外的可燃气流接触到高温后就会产生火焰。

因此，如何避免防爆阀喷火是本领域技术人员急需解决的技术问题。

实用新型内容

本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提出了一种防爆阀，其设置了金属阻火罩，火焰接触金属阻火罩后温度降低，从而避免了火焰穿过金属阻火罩喷出，达到防止防爆阀喷火的目的。本申请的另一目的是提供一种包括上述防爆阀的电池包。

为实现本申请的目的而提供一种防爆阀，用于电池包，包括阀体和金属阻火罩，所述阀体具有防爆通道，所述防爆通道的入口与所述电池包的内部连通，所述防爆通道的出口与所述电池包的外部连通，所述防爆通道用于输送所述电池包燃烧时产生的气流；

所述金属阻火罩安装在所述防爆通道的出口，用于所述防爆通道输送气流时阻挡火焰。

在一些实施例中，所述金属阻火罩包括罩体和连接部；

所述罩体呈网状，用于供所述防爆通道输送的气流通过，并阻挡火焰；

所述连接部用于将所述罩体与所述阀体相连。

在一些实施例中，所述阀体还包括阀盖组件和壳体；

所述壳体内部设置有所述防爆通道；

所述阀盖组件设置于所述防爆通道的出口，并与所述壳体相连，所述金属阻火罩罩设在所述阀盖组件的外周，所述阀盖组件设有用于供所述气流通过的排气孔。

在一些实施例中，所述阀盖组件包括第一阀盖和第二阀盖；

所述第一阀盖与所述壳体相连，所述第一阀盖设有垂直所述防爆通道的出口的第一盖板，所述第一盖板设有第一排气孔；

所述第二阀盖与所述第一阀盖相连，所述第二阀体设有垂直所述防爆通道的出口的第二盖板，所述第二盖板与所述第一盖板相互间隔，所述第二阀盖设有第二排气孔。

在一些实施例中，所述第二排气孔在所述第一盖板上的正投影与所述第一排气孔相互间隔。

在一些实施例中，所述第一阀盖与所述壳体卡接固定，所述第二阀盖与所述第一阀盖卡接固定。

在一些实施例中，所述阀体还包括吸湿组件，所述吸湿组件设置于所述防爆通道内，用于进入所述电池包中的气体的水蒸气。