[实用新型]一种适用于大电流的锂电池保护电路板及锂电池有效
申请号: | 202223576492.8 | 申请日: | 2022-12-30 |
公开(公告)号: | CN219287175U | 公开(公告)日: | 2023-06-30 |
发明(设计)人: | 杨洪雁;吴江峰;马晓辉 | 申请(专利权)人: | 深圳市德朗能电子科技有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02H7/18 |
代理公司: | 深圳砾智知识产权代理事务所(普通合伙) 44722 | 代理人: | 翁治林 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区高新区南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 电流 锂电池 保护 电路板 | ||
本实用新型公开了一种适用于大电流的锂电池保护电路板及锂电池,涉及锂电池技术领域,解决了现有的锂离子电池保护板不能满足动力领域中锂电池的大电流工作要求的技术问题。该装置包括充放电管理电路和信息检测电路;所述充放电管理电路包括充电控制开关K1和放电控制开关K2,所述充电控制开关K1为常闭型直流接触器,所述放电控制开关K2为常开型直流接触器;所述信息检测电路获取锂电池的电流信息和电压信息,所述充放电管理电路根据所述电流信息、电压信息对所述锂电池进行充放电管理。本实用新型用于提供一种适用于大电流的锂电池保护电路板及锂电池。
技术领域
本实用新型涉及锂电池技术领域,尤其涉及一种适用于大电流的锂电池保护电路板及锂电池。
背景技术
随着锂离子电池生产的原材料和电池生产的加工工艺的提高,现在的锂离子电池在向大容量,高倍率的方向发展,其应用的领域变得日益广泛,特别是在电动自行车、电动摩托车等小型动力应用领域,锂离子电池的使用得到了长足的发展。但由于锂离子电池自身的限制,在动力领域使用锂离子电池时,同样需要配套的PCM系统(锂电池保护电路板)。
其中,动力领域应用的锂离子电池具备工作电流大、负载时间长和应用于感性负载的特点,所配套的PCM系统也应该实现在大电流工作环境下进行工作,但传统的锂离子电池保护板应用的线路板结构无法承受大电流的工作要求。为了应用于大电流场景,传统的锂离子电池保护板的功率元件应用了多个并联的低内阻MOSFET,但在大电流情况下,很容易导致因为电流分配不均衡,导致其中的一个MOSFET烧毁,使得整个系统失效。而多个低内阻MOSFET的应用,也导致了锂电池保护板成本的大幅度提高。成本的提高限制了动力锂离子电池应用,同时也造成了社会资源的浪费。
在实现本实用新型过程中,实用新型人发现现有技术中至少存在如下问题:
现有的锂离子电池保护板不能满足动力领域中锂电池的大电流工作要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种适用于大电流的锂电池保护电路板及锂电池,以解决现有技术中存在的现有的锂离子电池保护板不能满足动力领域中锂电池的大电流工作要求的技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。
为实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:
本实用新型提供的一种适用于大电流的锂电池保护电路板,包括充放电管理电路和信息检测电路;所述充放电管理电路包括充电控制开关K1和放电控制开关K2,所述充电控制开关K1为常闭型直流接触器,所述放电控制开关K2为常开型直流接触器;所述信息检测电路获取锂电池的电流信息和电压信息,所述充放电管理电路根据所述电流信息、电压信息对所述锂电池进行充放电管理。
优选的,所述充放电管理电路还包括工作开关S1,所述工作开关S1与用电负载同步开启和同步关闭。
优选的,所述充放电管理电路还包括第一MOS管Q1和第三MOS管Q3;所述第一MOS管Q1的漏极与所述充电控制开关K1连接,所述第一MOS管Q1的源极均与所述用电负载、锂电池的负极连接;所述第三MOS管Q3的源极连接到所述充电控制开关K1与所述放电控制开关K2之间;所述第三MOS管Q3的漏极与所述工作开关S1的闭触点端连接。
优选的,所述充放电管理电路还包括第二MOS管Q2;所述第二MOS管Q2的栅极与所述工作开关S1的开触点端连接,所述第二MOS管Q2的源极均与所述用电负载、锂电池的负极连接,所述第二MOS管Q2的漏极与所述放电控制开关K2连接。
优选的,所述充电控制开关K1与所述放电控制开关K2串联连接;所述充电控制开关K1的主触点端与所述用电负载的正极连接,所述放电控制开关K2的主触点端与充电控制开关K1的闭触点端连接,所述放电控制开关K2的开触点端与所述锂电池的正极连接。
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