[实用新型]一种应急救援车的新能源电池安装机构有效
| 申请号: | 202223566023.8 | 申请日: | 2022-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN219406180U | 公开(公告)日: | 2023-07-25 |
| 发明(设计)人: | 孔庆云;戴光标 | 申请(专利权)人: | 江苏丰海新能源淡化海水发展有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/30 | 分类号: | B60L53/30;H02J7/00;B60L53/16;B60P3/12;H01M50/244;H01M50/249 |
| 代理公司: | 武汉智新达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42272 | 代理人: | 郭瑞荣 |
| 地址: | 224000 江苏省盐城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 应急 救援 新能源 电池 安装 机构 | ||
1.一种应急救援车的新能源电池安装机构,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的内部设置有充电结构(2),所述箱体(1)的内部设置有固定结构(3);
所述充电结构(2)包括有横向分隔板(201),所述横向分隔板(201)的左右两侧分别与箱体(1)的内腔左右两侧壁固定连接,所述横向分隔板(201)的顶部和底部均固定安装有两个竖向分隔板(202),四个所述竖向分隔板(202)的左右两侧均固定安装有限位板(203),所述箱体(1)的内顶壁和内底壁均固定安装有三个充电座(204),所述箱体(1)的内部滑动安装有电池(205),所述电池(205)的正面固定安装有两个连接电极(206),所述电池(205)的正面固定安装有把手(207)。
2.根据权利要求1所述的一种应急救援车的新能源电池安装机构,其特征在于:所述固定结构(3)包括有螺纹杆(301),所述螺纹杆(301)的底部与横向分隔板(201)的内腔后侧壁转动连接,所述螺纹杆(301)的外表面螺纹安装有移动块(302),所述移动块(302)的左右两侧均固定安装有滑块(303),所述移动块(302)的正面有一端贯穿并延伸至其内部的两个活动杆(304),两个所述活动杆(304)的外表面均固定安装有齿轮(305),两个所述齿轮(305)的外表面相啮合,两个所述活动杆(304)的外表面均固定安装有固定杆(306)。
3.根据权利要求1所述的一种应急救援车的新能源电池安装机构,其特征在于:所述箱体(1)为内部中空且正面缺失的长方体。
4.根据权利要求1所述的一种应急救援车的新能源电池安装机构,其特征在于:两个所述连接电极(206)分别为正电极和负电极。
5.根据权利要求2所述的一种应急救援车的新能源电池安装机构,其特征在于:所述横向分隔板(201)的正面开设有安装槽,所述安装槽的内腔后侧壁固定安装有转动座,所述转动座的内表面与螺纹杆(301)的背面转动连接。
6.根据权利要求5所述的一种应急救援车的新能源电池安装机构,其特征在于:所述安装槽的内腔左右两侧壁均开设有滑槽,两个所述滑槽的内表面分别与两个滑块(303)的外表面滑动连接。
7.根据权利要求2所述的一种应急救援车的新能源电池安装机构,其特征在于:所述固定杆(306)设置有四个,四个所述固定杆(306)从正面看呈左右两侧对称分布。
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