[实用新型]一种电池箱锁紧装置有效
申请号: | 202223559904.7 | 申请日: | 2022-12-30 |
公开(公告)号: | CN219226513U | 公开(公告)日: | 2023-06-20 |
发明(设计)人: | 彭希冠;韦达;朱喜培;石会文 | 申请(专利权)人: | 柳州龙捷汽车科技有限公司 |
主分类号: | H01M50/264 | 分类号: | H01M50/264;H01M50/244;H01M50/289;H01M50/242;H01M50/249;B60L53/80 |
代理公司: | 广西咕咕狗专利代理事务所(普通合伙) 45137 | 代理人: | 朱志宽 |
地址: | 545000 广西壮族自治区柳州市鱼峰*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 箱锁紧 装置 | ||
1.一种电池箱锁紧装置,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的内部固定连接有封闭壳(2),所述封闭壳(2)的内部滑动连接有位移块(3),所述封闭壳(2)的内部活动连接有用于控制位移块(3)在封闭壳(2)内部水平滑动的往复组件(4),所述位移块(3)的外部固定连接有用于控制壳体(1)出口开闭的密封板(5),所述壳体(1)的侧面开设有配合密封板(5)的滑口(6),所述壳体(1)的外部固定连接有磁性罩体(7),所述磁性罩体(7)的内侧滑动连接有用于壳体(1)内部电池单元限位的卡板(8),所述卡板(8)的外部固定连接有弹板(9),所述磁性罩体(7)的内部活动连接有用于控制卡板(8)在磁性罩体(7)内部活动的电磁组件(10),所述壳体(1)的内部固定连接有保护壳(11),所述保护壳(11)的内侧活动连接有支杆(12),所述支杆(12)的外部固定连接有贴合板(13),所述保护壳(11)的内部活动连接有用于缓冲壳体(1)内部电池单元振动的平衡组件(14)。
2.根据权利要求1所述的一种电池箱锁紧装置,其特征在于:所述往复组件(4)包括电机(41)、转轮(42)、连接带(43)、调节板(44)、到位触点(45),所述封闭壳(2)的内部固定连接有电机(41),所述封闭壳(2)的内部活动连接有转轮(42),所述转轮(42)的外部传动轮连接有连接带(43),所述位移块(3)的内侧滑动连接有调节板(44),所述封闭壳(2)的内部固定连接有到位触点(45),所述电磁组件(10)包括安装板(101)、磁圈(102),所述磁性罩体(7)的内部滑动连接有安装板(101),所述安装板(101)的外部固定连接有磁圈(102),所述平衡组件(14)包括弹簧(141)、推板(142),所述保护壳(11)的内部固定连接有弹簧(141),所述保护壳(11)的内部滑动连接有推板(142)。
3.根据权利要求2所述的一种电池箱锁紧装置,其特征在于:所述封闭壳(2)对称分布在壳体(1)的内侧,所述位移块(3)与封闭壳(2)内侧滑动卡接,所述电机(41)与转轮(42)通过连接轴固定连接,所述转轮(42)与封闭壳(2)的位置相对应且规格相匹配。
4.根据权利要求2所述的一种电池箱锁紧装置,其特征在于:所述调节板(44)的两端分别活动连接在连接带(43)的外部和滑动连接在位移块(3)的内侧,所述位移块(3)与到位触点(45)的位置相对应且规格相匹配,所述到位触点(45)的数量为两个,两个到位触点(45)分别固定连接在封闭壳(2)的内部端部,所述电机(41)与到位触点(45)电连接,所述到位触点(45)触发,进而使得电机(41)停止通电。
5.根据权利要求2所述的一种电池箱锁紧装置,其特征在于:所述密封板(5)与滑口(6)的位置相对应且规格相匹配,所述密封板(5)与壳体(1)的位置相对应且规格相匹配,所述卡板(8)与壳体(1)的内侧位置相对应且规格相匹配,所述磁圈(102)与磁性罩体(7)的位置相对应且规格相匹配,所述弹板(9)与卡板(8)的位置相对应且规格相匹配,所述卡板(8)与安装板(101)固定连接。
6.根据权利要求2所述的一种电池箱锁紧装置,其特征在于:所述保护壳(11)分别分布在壳体(1)的顶部和左右侧壁,所述保护壳(11)与壳体(1)的位置相对应且规格相匹配,所述支杆(12)的两端分别固定连接在推板(142)的外部和贴合板(13)的外部。
7.根据权利要求2所述的一种电池箱锁紧装置,其特征在于:所述弹簧(141)的两端分别固定连接在保护壳(11)的内部和推板(142)的外部,所述贴合板(13)与壳体(1)的内壁位置平行对应。
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