[实用新型]一种减振器支架和板簧垫板总成及应用该总成的车辆

权利要求书

1.一种减振器支架和板簧垫板总成，包括连接板(1)、连接座(2)、使用组件(3)，其特征在于：所述使用组件(3)包括有固定焊脚(305)、连接块(306)；

所述连接板(1)与连接座(2)固定连接，所述连接板(1)的正面与背面均开设有矩形凹槽(301)，所述矩形凹槽(301)的数量为四个，且所述矩形凹槽(301)的内壁呈弧面，所述连接板(1)开设有第一安装孔(302)，所述连接座(2)的正面与背面均开设有回型凹槽(303)，所述回型凹槽(303)的数量为四个，且所述回型凹槽(303)的内壁呈弧面，所述连接座(2)开设有第二安装孔(304)，所述连接座(2)的底部与固定焊脚(305)固定连接，所述固定焊脚(305)与连接块(306)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种减振器支架和板簧垫板总成，其特征在于：所述连接板(1)与连接座(2)是锻造成型的一体式锻造件。

3.根据权利要求1所述的一种减振器支架和板簧垫板总成，其特征在于：所述连接板(1)的形状为矩形状，所述连接座(2)的形状为曲形状。

4.根据权利要求1所述的一种减振器支架和板簧垫板总成，其特征在于：所述第一安装孔(302)位于矩形凹槽(301)之间。

5.根据权利要求1所述的一种减振器支架和板簧垫板总成，其特征在于：所述第一安装孔(302)的孔径小于第二安装孔(304)。

6.根据权利要求1所述的一种减振器支架和板簧垫板总成，其特征在于：所述连接座(2)与固定焊脚(305)是锻造成型的一体式锻造件。

7.根据权利要求1所述的一种减振器支架和板簧垫板总成，其特征在于：所述固定焊脚(305)与连接块(306)是锻造成型的一体式锻造件。

8.根据权利要求1所述的一种减振器支架和板簧垫板总成，其特征在于：所述连接块(306)的形状为圆形状，且所述连接块(306)开设有连接孔。

9.一种车辆，其特征在于：应用权利要求1-8任意一条所述的减振器支架和板簧垫板总成。