[实用新型]一种地铁塞拉门机构工装测试台有效

专利信息
申请号: 202223533883.1 申请日: 2022-12-29
公开(公告)号: CN219573468U 公开(公告)日: 2023-08-22
发明(设计)人: 孙静国;王中苏;杨晓文 申请(专利权)人: 江苏启越轨道交通装备有限公司
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00
代理公司: 南京创略知识产权代理事务所(普通合伙) 32358 代理人: 严靖
地址: 212400 江苏省镇江市*** 国省代码: 江苏;32
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 地铁 拉门 机构 工装 测试
【权利要求书】:

1.一种地铁塞拉门机构工装测试台,其特征在于:包括工作台(1),所述工作台(1)的上方设置有塞拉门机构(3),

所述工作台(1)的一侧设置有用于塞拉门机构(3)功能测试的测试组件,

其中,将塞拉门机构(3)与测试组件(2)相连接,使得塞拉门机构(3)的直线运动转化为塞拉运动,从而对塞拉门机构(3)的功能进行测试。

2.根据权利要求1所述的一种地铁塞拉门机构工装测试台,其特征在于:所述测试组件(2)包括设置于工作台(1)一侧的两组滑轨(201),两组所述滑轨(201)通过滑块(202)连接有滑动底板(203),所述滑动底板(203)的上方通过导柱(204)连接有与塞拉门机构(3)相连的连接板(205)。

3.根据权利要求2所述的一种地铁塞拉门机构工装测试台,其特征在于:所述滑块(202)的下方设置有转板(2021),所述滑轨(201)的两侧内壁设置有半圆条杆(2011),所述滑块(202)通过转板(2021)在半圆条杆(2011)之间滚动。

4.根据权利要求3所述的一种地铁塞拉门机构工装测试台,其特征在于:所述导柱(204)与连接板(205)之间设置有直线轴承(206)。

5.根据权利要求4所述的一种地铁塞拉门机构工装测试台,其特征在于:所述塞拉门机构(3)包括设置于工作台上方的主架板(301),所述主架板(301)的一侧设置有电机(302),所述电机(302)的输出端连接有丝杠(303)的输入端,所述丝杠(303)的外周连接有两组螺套(304),两组所述螺套(304)的一侧分别连接有第一携门架(305)、第二携门架(306);

所述主架板(301)的一侧设置有两组转动轴杆(307),两组所述转动轴杆(307)之间连接有限位杆(308),所述第一携门架(305)、第二携门架(306)连接在限位杆(308)的外周,以使电机(302)通过丝杠(303)带动第一携门架(305)、第二携门架(306)在限位杆(308)的外周线性移动。

6.根据权利要求5所述的一种地铁塞拉门机构工装测试台,其特征在于:所述第一携门架(305)、第二携门架(306)一侧设置有滚圈板(309)。

7.根据权利要求6所述的一种地铁塞拉门机构工装测试台,其特征在于:所述主架板(301)的一侧设置有两组用于滚圈板(309)滑转的滑道(310),两组所述滑道(310)包括直道部(3101)和弯道部(3102),以使第一携门架(305)、第二携门架(306)通过滚圈板(309)沿着滑道(310)运动。

8.根据权利要求7所述的一种地铁塞拉门机构工装测试台,其特征在于:所述主架板(301)背离第一携门架(305)、第二携门架(306)的一侧设置有安装板(311),所述工作台(1)的上表面设置有安装型材(101),以使塞拉门机构(3)通过安装板(311)与工作台(1)的安装型材(101)相连接。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏启越轨道交通装备有限公司,未经江苏启越轨道交通装备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202223533883.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top