[实用新型]一种轮毂轮辐自动倒角装置

说明书

本实用新型涉及轮辐技术领域，公开了一种轮毂轮辐自动倒角装置，包括支撑板、保护壳和驱动电机，所述支撑板的底面固定连接有收纳壳，收纳壳的内壁滑动连接有集污抽屉，支撑板的上表面固定连接有两个侧挡板，其中一个侧挡板的正面活动铰接有开合挡板，两个侧挡板相互靠近的一侧面和保护壳的外表面共同固定连接有背挡板，支撑板的上表面开设有两个进污口，每个侧挡板的外表面均固定连接有功能块；本实用新型通过设置有支撑板、进污口、保护壳、侧挡板、背挡板和开合挡板的相互配合，保护壳、侧挡板、背挡板和开合挡板行成的倒梯形围挡能够将倒角产生的金属碎屑通过进污口流到支撑板的下方，起到围挡飞扬的金属碎屑的作用。

技术领域

本实用新型涉及轮辐技术领域，具体为一种轮毂轮辐自动倒角装置。

背景技术

轮辐，是保护车辆车轮的轮毂和辐条的装置，其特征是一对圆形罩板，罩板的直径大小和轮毂的直径大小相接近，罩板的中央有大于车轮转动轴的孔，在罩板接近边缘的部分有孔口，罩板的边缘有环形轮板，轮板的曲面能与轮毂的曲面紧密贴合，按照轮辐的结构，车轮分为辐板式和辐条式，主流家用轿车均采用辐板式轮辐结构，为提高车辆轮胎的使用寿命，带有轮辐的轮毂在投入使用之前需要对其表面进行倒角处理，以便增加其表面光滑度，传统的倒角方式，都是将轮毂放在机床上进行铣削，有金属碎屑到处飞扬，会对周围电气和机械机构的正常工作造成影响。

根据申请号CN202220743161.X的实用新型公开了铝合金轮毂轮辐自动倒角装置，该装置结构的设计上虽然利用轮毂自身重量来夹持轮毂自身，并且具备减震结构提高了整个装置的寿命，但是由于倒角过程会产生很多金属碎屑，该装置缺少遮挡并收集碎屑的结构，导致金属碎屑飞扬会对周围电气和机械机构的正常工作造成影响，因此本领域技术人员提供了一种轮毂轮辐自动倒角装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种轮毂轮辐自动倒角装置，具备遮挡飞扬的金属碎屑、收集金属碎屑的优点。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轮毂轮辐自动倒角装置，包括支撑板、保护壳和驱动电机，所述支撑板的底面固定连接有收纳壳，所述收纳壳的内壁滑动连接有集污抽屉，所述支撑板的上表面固定连接有两个侧挡板，其中一个所述侧挡板的正面活动铰接有开合挡板，两个所述侧挡板相互靠近的一侧面和保护壳的外表面共同固定连接有背挡板，所述支撑板的上表面开设有两个进污口，每个所述侧挡板的外表面均固定连接有功能块，每个所述功能块的底面均开设有导风槽，每个所述功能块的内壁均固定连接有进风管，所述驱动电机的输出端固定连接有转盘。

优选的，所述驱动电机输出端的外表面与保护壳的内壁转动连接，所述支撑板的上方分别设置有压稳机构和两个倒角机构，每个所述倒角机构的底面和压稳机构的底面均与支撑板的上表面固定连接。

优选的，另外一个所述侧挡板的左侧面与开合挡板的右侧面相接触，所述支撑板的底面固定连接有两组支撑腿，每组所述支撑腿的底端均固定连接有两个防滑支撑块。

优选的，所述集污抽屉的正面固定连接有拉手，所述收纳壳的两侧面均与支撑板的底面共同固定连接有L形加固板。

优选的，所述拉手的外表面固定连接有两个固定环，每个所述固定环的背面均与集污抽屉的正面固定连接。

优选的，所述开合挡板的正面固定连接有拓展壳，所述拓展壳的内壁固定连接有固定杆。

优选的，所述拓展壳的内部设置有把手，所述把手的内壁与固定杆的外表面转动连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种轮毂轮辐自动倒角装置，具备以下有益效果：