[实用新型]一种氢路预热装置有效

专利信息
申请号: 202223509601.4 申请日: 2022-12-28
公开(公告)号: CN218849528U 公开(公告)日: 2023-04-11
发明(设计)人: 黄帆;贾鹏伟;吴海飞 申请(专利权)人: 上海上氢能源科技有限公司
主分类号: H01M8/04007 分类号: H01M8/04007;H01M8/04089;H01M8/0432
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 201306 上海市浦*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 预热 装置
【说明书】:

实用新型提供一种氢路预热装置,涉及氢能源发动机技术领域,包括管道和位于管道外侧的电加热环,所述电加热环的外侧设置有用于保温对电加热环释放的热量尽量保温的保温结构,所述管道的外侧套设有绝缘防护套,所述电加热环贴合在绝缘防护套上,所述保温结构包括第一半环管和第二半环管,通过设置保温结构,将第一半环管和第二半环管放置在电加热环的外侧,然后利用第一螺栓和第一螺帽对第一半环管和第二半环管之间固定,从而达到了将第一半环管和第二半环管固定在电加热环外侧的效果,借助第一半环管和第二半环管对电加热环释放的热量进行拦截,有助于延缓热量四散的速度,进而有助于提升该装置整体的保护能力subgt;。/subgt;

技术领域

本实用新型涉及氢能源发动机技术领域,尤其涉及一种氢路预热装置。

背景技术

氢燃料电池是将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置。其基本原理是电解水的逆反应,把氢和氧分别供给阳极和阴极,氢通过阳极向外扩散和电解质发生反应后,放出电子通过外部的负载到达阴极,但是现有技术中氢气输送管路需要进行预热,此时一般会使用到氢路预热装置。

现有的氢路预热装置:

对比文件CN217387229U公开了一种用于氢能源发动机的氢路预热装置,“本实用新型提供一种用于氢能源发动机的氢路预热装置,包括:导电柱、通电板、处理仓、导电壳、电加热环、绝缘防护套、氢路管以及温度传感器,所述导电柱上端外侧安装有通电板,所述导电柱下端设有处理仓,所述通电板右端面安装有导电壳,所述导电壳右端面安装有电加热环,所述电加热环内侧安装有绝缘防护套,所述绝缘防护套内侧安装有氢路管,所述绝缘防护套内侧安装有温度传感器,与现有技术相比,本实用新型具有如下的有益效果:通过使用温度传感器、单片机以及继电器,能够精准控温,通过使用绝缘防护套,能够有效保护氢路管损坏,提高了本实用新型温控、保护的效果”。但是该现有技术在使用过程中,电加热环暴露在外,容易被触碰以及热量容易在空气中快速四散,从而造成热量的浪费,未达到良好的保护效果;

因此本实用新型提供一种氢路预热装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在热量容易四散的缺点,提供一种氢路预热装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种氢路预热装置,包括管道和位于管道外侧的电加热环,所述电加热环的外侧设置有用于保温对电加热环释放的热量尽量保温的保温结构,所述管道的外侧套设有绝缘防护套,所述电加热环贴合在绝缘防护套上,所述保温结构包括第一半环管和第二半环管,所述第一半环管和第二半环管位于电加热环的外侧,所述第一半环管和第二半环管上安装有第一螺栓,所述第一螺栓上安装有第一螺帽,所述第一半环管上连通有第一半管,所述第二半环管上连通有第二半管,所述第一半管和第二半管位于电加热环外侧。

作为一种优选的实施方式,所述电加热环的一侧设置有电源和开关,所述电源的正负极均电性连接有导线,两个所导线远离电源的一端分别与电加热环的两端相连接,所述开关与电源电性连接。

采用上述进一步方案的技术效果是:通过设置电源、开关和导线,便于使得电加热环发热。

作为一种优选的实施方式,所述第二半环管上设置有温度传感器,所述电加热环的一侧设置有温度显示屏。

采用上述进一步方案的技术效果是:通过设置温度传感器和温度显示屏,用于对温度进行显示。

作为一种优选的实施方式,所述电源的外侧设置有保护箱,所述开关和温度显示屏均设置有保护箱的一侧,所述保护箱的一侧连通有两个安装管,两个所述导线分别位于两个安装管内。

采用上述进一步方案的技术效果是:通过设置保护箱,用于对电源进行保护。

作为一种优选的实施方式,所述保护箱上贴合有盖板,所述盖板上安装有第三螺栓,所述盖板通过第三螺栓与保护箱相连接。

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