[实用新型]一种降低辐射的脚垫有效
申请号: | 202223505533.4 | 申请日: | 2022-12-28 |
公开(公告)号: | CN219007674U | 公开(公告)日: | 2023-05-12 |
发明(设计)人: | 徐海军;冷小林 | 申请(专利权)人: | 广东布同凡响汽车用品有限公司 |
主分类号: | B60N3/04 | 分类号: | B60N3/04;B32B9/00;B32B9/04;B32B3/08;B32B25/20;B32B3/30;B32B33/00 |
代理公司: | 广州渣津专利代理事务所(特殊普通合伙) 44516 | 代理人: | 马雨 |
地址: | 528000 广东省佛山市顺德区乐从镇道教*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 降低 辐射 脚垫 | ||
本实用新型申请公开了一种降低辐射的脚垫,包括自上而下设置的表面植绒层、第一碳化硅板层、第一碳纤维板层、石墨层、第二碳纤维板层、第二碳化硅板层和防滑硅胶层,表面植绒层、第一碳化硅板层、第一碳纤维板层、石墨层、第二碳纤维板层、第二碳化硅板层和防滑硅胶层两两之间通过粘接剂粘合,所述第一碳化硅板层和第二碳化硅板层结构相同,第一碳化硅板层靠近表面植绒层的一侧均布有若干尖劈形的第一凸起,第二碳化硅板层靠近防滑硅胶层的一侧均布有若干尖劈形的第二凸起。本降低辐射的脚垫通过多层结构的不同材料能够有效地吸收陈内外的电磁辐射,同时通过尖劈形的第一凸起和第二凸起能增强本脚垫的吸收辐射效果,进而降低辐射被驾乘人员吸收。
技术领域
本实用新型涉及汽车脚垫技术领域,具体涉及一种降低辐射的脚垫。
背景技术
汽车脚垫是一种用于放置在汽车内的地毯,其主要用于隔绝乘客脚底的泥沙与汽车底板,避免泥沙直接粘附在汽车底板上,难以清洁。
现有的汽车脚垫无法吸收车内外的电磁波辐射,使得这些辐射会被人体所吸收,影响驾乘人员那的身心健康。
实用新型内容
为解决上述技术问题,提供一种降低辐射的脚垫。
为达到以上目的,提供如下方案:一种低辐射的脚垫,包括自上而下依次设置的表面植绒层、第一碳化硅板层、第一碳纤维板层、石墨层、第二碳纤维板层、第二碳化硅板层和防滑硅胶层,所述表面植绒层、第一碳化硅板层、第一碳纤维板层、石墨层、第二碳纤维板层、第二碳化硅板层和防滑硅胶层两两之间通过粘接剂粘合,所述第一碳化硅板层和第二碳化硅板层结构相同,所述第一碳化硅板层靠近表面植绒层的一侧均布有若干尖劈形的第一凸起,第二碳化硅板层靠近防滑硅胶层的一侧均布有若干尖劈形的第二凸起。
进一步,所述表面植绒层上植有绒毛,且绒毛长度大于第一凸起的高度。
进一步,所述防滑硅胶层包裹住第二凸起。
进一步,所述石墨层包括固定网架和石墨填料,所述固定网架固定设置在第一碳纤维板层和第二碳纤维板层之间,石墨填料填充在固定网架内。
本实用新型的工作原理及优点在于:本降低辐射的脚垫通过多层结构的不同材料能够有效地吸收陈内外的电磁辐射,同时通过尖劈形的第一凸起和第二凸起能增强本脚垫的吸收辐射效果,进而降低辐射被驾乘人员吸收。
附图说明
图1为本实用新型的结构图。
说明书附图中的附图标记包括:
1.表面植绒层,2.第一碳化硅板层,3.第一凸起,4.第一碳纤维板层,5.石墨填料,6.第二碳纤维板层,7.第二碳化硅板层,8.第二凸起,9.防滑硅胶层,10.固定网架。
具体实施方式
下面通过具体实施方式进一步详细的说明:
如图1所示:
一种低辐射的脚垫,包括自上而下依次设置且相互沾结的表面植绒层1、第一碳化硅板层2、第一碳纤维板层4、石墨层、第二碳纤维板层6、第二碳化硅板层7和防滑硅胶层9,所述第一碳化硅板层2和第二碳化硅板层7结构相同且对称设置,所述第一碳化硅板层2靠近表面植绒层1的一侧均布有若干尖劈形的第一凸起3,第二碳化硅板层7靠近防滑硅胶层9的一侧均布有若干尖劈形的第二凸起8,尖劈形的第一凸起3和第二凸起8能够增强辐射的吸收效果。
表面植绒层1上植有绒毛,且绒毛长度大于第一凸起3的高度,使得植绒厚度大于第一凸起3的凸起高度,避免用户踩踏本脚垫是硌脚。
防滑硅胶层9包裹住第二凸起8,避免第二凸起8凸出于防滑硅胶层9,造成脚垫随意移动。
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