[实用新型]一种电动自行车储物结构有效
申请号: | 202223463462.6 | 申请日: | 2022-12-25 |
公开(公告)号: | CN219077362U | 公开(公告)日: | 2023-05-26 |
发明(设计)人: | 李汉卿;母学文;姚涵 | 申请(专利权)人: | 太可尼康汽车设计咨询(上海)有限公司 |
主分类号: | B62J9/20 | 分类号: | B62J9/20;B62J9/27;B62J9/30;B62J11/04 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动自行车 结构 | ||
本实用新型涉及一种电动自行车储物结构,包括储物箱,所述储物箱一侧固定连接有连接支架,所述储物箱顶部一侧转动连接有箱盖,所述箱盖顶部一侧固定连接有提拉环,所述箱盖底部一侧固定连接有锁紧块,所述储物箱内部开设有行程槽,所述行程槽内部固定连接有立杆,所述立杆滑动连接有置物板,所述置物板顶部一侧固定连接有固定座,所述置物板下方设有缓冲箱,本实用新型通过设置缓冲箱可对置物板受到的竖直方向的应力进行缓冲,避免电动自行车行驶途中较为颠簸,储物箱晃动剧烈,影响储物箱内部物品的储存效果,通过设置L型锁紧杆可提高箱盖与储物箱之间的连接紧密性,避免箱盖与储物箱发生脱离,导致储物箱内部的物品掉落。
技术领域
本实用新型涉及一种储物结构,具体为一种电动自行车储物结构,属于电动自行车技术领域。
背景技术
电动自行车是人们日常生活经常使用的一种交通工具,由于它体积小具有一定的承载能力,使用方便深受广大用户喜爱,现有的电动自行车储物机构一般为前端储物篮。
现有的电动自行车储物篮多数不具有缓冲减震功能,电动自行车在行驶时会出现颠簸,易导致储物篮内的物品出现晃动或掉落,影响储物效果,导致物品损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种电动自行车储物结构,通过设置缓冲箱可对置物板受到的竖直方向的应力进行缓冲,避免电动自行车行驶途中较为颠簸,储物箱晃动剧烈,影响储物箱内部物品的储存效果,通过设置L型锁紧杆可提高箱盖与储物箱之间的连接紧密性,避免箱盖与储物箱发生脱离,导致储物箱内部的物品掉落。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种电动自行车储物结构,包括储物箱,所述储物箱一侧固定连接有连接支架,所述储物箱顶部一侧转动连接有箱盖,所述箱盖顶部一侧固定连接有提拉环,所述箱盖底部一侧固定连接有锁紧块,所述储物箱内部开设有行程槽,所述行程槽内部固定连接有立杆,所述立杆滑动连接有置物板,所述置物板顶部一侧固定连接有固定座,所述置物板下方设有缓冲箱。
优选的,所述固定座内壁固定连接有第一复位弹簧,所述第一复位弹簧呈环形分布,所述第一复位弹簧末端固定连接有弧形夹持板。
优选的,所述锁紧块内部为中空式结构,所述锁紧块内部滑动连接有按压杆,所述按压杆内部开设有定位槽,所述按压杆底部一侧固定连接有L型锁紧杆。
优选的,所述锁紧块内壁固定连接有第二复位弹簧,所述第二复位弹簧内部套设连接有定位杆,所述定位杆一端与锁紧块内壁固定连接,所述定位杆另一端与定位槽滑动连接。
优选的,所述储物箱顶部一侧开设有卡槽,所述卡槽的大小与L型锁紧杆的大小相匹配,所述卡槽内壁固定连接有导向柱,所述导向柱外围套设连接有导向套,所述导向套一侧与L型锁紧杆侧壁固定连接。
优选的,所述缓冲箱内部固定连接有阻尼缓冲座,所述阻尼缓冲座一侧转动连接有连接杆,所述连接杆顶部转动连接有缓冲柱,所述缓冲柱顶部与置物板底部固定连接,所述缓冲柱底部之间固定连接有固定板,所述固定板内部滑动连接有滑杆,所述滑杆两端与缓冲箱内壁固定连接。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过设置连接支架便于将储物箱与电动自行车固定连接,通过在固定座内部设置第一复位弹簧与弧形夹持板可对玻璃瓶类物品进行稳定夹持,避免玻璃瓶类物品放置于储物箱内部时互相碰撞,导致损坏,通过设置缓冲箱可对置物板受到的竖直方向的应力进行缓冲,避免电动自行车行驶途中较为颠簸,储物箱晃动剧烈,影响储物箱内部物品的储存效果,通过设置L型锁紧杆可提高箱盖与储物箱之间的连接紧密性,避免箱盖与储物箱发生脱离,导致储物箱内部的物品掉落,对按压杆进行按压时第二复位弹簧受力回缩,L型锁紧杆与卡槽发生脱离,便于打开箱盖,箱盖与储物箱连接时,第二复位弹簧对按压杆施加弹力,使L型锁紧杆与卡槽进行插接,可避免电动自行车行驶途中箱盖弹开导致储物箱内部物品掉落。
附图说明
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