[实用新型]中车车轴工装夹具有效
申请号: | 202223459485.X | 申请日: | 2022-12-22 |
公开(公告)号: | CN219152194U | 公开(公告)日: | 2023-06-09 |
发明(设计)人: | 田业;杨金刚;佘龙飞;张振营;周小科;李杨 | 申请(专利权)人: | 武汉神风模具制造有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 武汉知伯乐知识产权代理有限公司 42282 | 代理人: | 王福新 |
地址: | 430000 湖北省武汉市黄陂*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车车 工装 夹具 | ||
1.中车车轴工装夹具,其应用于车轴加工,其特征在于,包括工件(3),所述工件(3)的外侧安装有第一定位机构,所述第一定位机构包括第一支撑块(1)和第二支撑块(2),所述工件(3)底部的一端滑动连接有第一支撑块(1),所述工件(3)底部的另一端滑动连接有第二支撑块(2)。
2.根据权利要求1所述的中车车轴工装夹具,其特征在于,所述工件(3)一端的内部开设有装配孔。
3.根据权利要求2所述的中车车轴工装夹具,其特征在于,所述工件(3)的外侧安装有第二定位机构,所述第二定位机构包括支撑板(4)、固定壳(5)、第三支撑壳(6)和定位块(7),所述支撑板(4)顶部的一端固定有固定壳(5),所述支撑板(4)顶部的另一端固定有第三支撑壳(6),且所述第三支撑壳(6)与工件(3)滑动连接,所述固定壳(5)靠近第三支撑壳(6)的一端螺栓连接有定位块(7),且所述定位块(7)与工件(3)滑动连接。
4.根据权利要求3所述的中车车轴工装夹具,其特征在于,所述第三支撑壳(6)的顶部开设有半圆槽,所述第三支撑壳(6)与工件(3)通过半圆槽滑动连接。
5.根据权利要求3所述的中车车轴工装夹具,其特征在于,所述定位块(7)的内部交错开设有两个圆形通孔,且两个圆形通孔互为垂直。
6.根据权利要求5所述的中车车轴工装夹具,其特征在于,所述装配孔的内部滑动连接有定位销(8),且所述定位销(8)与圆形通孔过渡配合。
7.根据权利要求3所述的中车车轴工装夹具,其特征在于,所述支撑板(4)的内部固定有固定板(9),所述支撑板(4)的内部安装有用于定位的限位机构。
8.根据权利要求7所述的中车车轴工装夹具,其特征在于,所述限位机构包括第一驱动电机(10)、转动盘(11)、连接杆(13)、移动板(14)和卡板(15),所述第一驱动电机(10)的底部与固定板(9)固定,所述第一驱动电机(10)的输出端连接有转动盘(11),所述转动盘(11)顶部的两端均转动连接有连接杆(13),所述连接杆(13)远离转动盘(11)的一端转动连接有移动板(14),两个所述移动板(14)相互远离的一端均固定有卡板(15),且所述卡板(15)与固定壳(5)之间、卡板(15)与第三支撑壳(6)之间均滑动连接。
9.根据权利要求8所述的中车车轴工装夹具,其特征在于,所述移动板(14)的内部滑动连接有滑柱(12),且所述滑柱(12)与支撑板(4)固定。
10.根据权利要求7所述的中车车轴工装夹具,其特征在于,所述支撑板(4)的内部还安装有用于定位的卡扣机构,所述卡扣机构包括第二驱动电机(16)、齿轮(17)、齿条(18)、定位板(19)和限位板(20),所述第二驱动电机(16)的底部与支撑板(4)固定,所述第二驱动电机(16)的输出端连接有齿轮(17),所述齿轮(17)的两侧均啮合连接有齿条(18),所述齿条(18)远离齿轮(17)的一端固定有定位板(19),且所述定位板(19)与支撑板(4)滑动连接,所述齿条(18)远离齿轮(17)的一侧滑动连接有限位板(20),且所述限位板(20)与支撑板(4)固定。
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