[实用新型]一种核心板自动通电控制电路

说明书

为了解决车型检测相机的核心板重新启动需要人工进行，无法自动重启的问题，本实用新型提出一种核心板自动通电控制电路，其包括：单片机U39、核心板、第一电源电路VCC和第二电源电路，其中，第一电源电路VCC与单片机电性连接，用于给单片机U39提供电压；第二电源电路与核心板电性连接，用于给核心板提供电压；其特征在于：单片机U39电性连接核心板，用于接受核心板发来的心跳包信号；当单片机给直流电源电路发出1S高电平信号时，直流电源电路会重置电压输出，使得核心板电源复位。

技术领域

本实用新型涉及到车型检测相机的核心板的控制领域，更为具体的，涉及到车型检测相机的核心板的自动通电控制电路。

背景技术

车型检测相机的应用场景主要为高速公路的收费站、物流园、停车场，具有图像采集、图像处理、图像抓拍、车辆特征检测、车牌识别、车型分类等功能，具有实现通行车辆车型自动识别和分类的功能。

车型检测相机的核心板的作用在于处理车型检测相机所有采集到的数据，该车型检测相机的核心板可能会因为某些特定的原因，例如系统故障、工作温度过热等原因停止工作，核心板停止工作后就无法进行数据处理，当然也就无法将采集到的信息反馈给用户。目前核心板的重新启动需要人工进行，核心板无法自动重启。

实用新型内容

有鉴于此，为了解决车型检测相机的核心板重新启动需要人工进行，无法自动重启的问题，本实用新型提出一种核心板自动通电控制电路，所述的核心板自动重启控制电路可以自动检测核心板的工作状态，并在核心板停止工作后一段时间内发出电信号控制电源电路给核心板输出电压，从而控制车型检测相机核心板的自动重启。

一种核心板自动通电控制电路，其包括：单片机U39、核心板、第一电源电路VCC和第二电源电路，其中，第一电源电路VCC与单片机电性连接，用于给单片机U39提供电压；第二电源电路与核心板电性连接，用于给核心板提供电压；其特征在于：单片机U39电性连接核心板，用于接受核心板发来的心跳包信号；当单片机给直流电源电路发出1S高电平信号时，直流电源电路会重置电压输出，使得核心板电源复位。

进一步的，单片机U39的型号采用MSP430G2553I PW28。

进一步的，单片机U39包括28个引脚，其中第一引脚1连接第一电源电路VCC，第一电源电路VCC用于给单片机U39提供工作电压。

进一步的，第一电源电路VCC与第一引脚1之间设有第一电容C1，第一电容C1的作用在于稳定第一电源电路VCC的电压输出。

进一步的，第一电源电路VCC采用3.3V稳压直流电路。

进一步的，第一电容C1的容量为100nF。

进一步的，单片机U39的第三引脚3和第四引脚4分别与雨水检测模块J22电性连接，其中第三引脚3用于串口接受雨水检测模块J22的信号，第四引脚用于串口将信号输出给雨水检测模块，雨水检测模块J22的作用主要是用于检测有雨、无雨、大雨、中雨、小雨等雨水量信息。

进一步的，雨水检测模块的型号为RS200。

进一步的，单片机U39的第八引脚8与第二电源电路电性连接，当单片机给直流电源电路发出1S高电平信号时，直流电源电路会重置电压输出，使得核心板电源复位。

进一步的，第二电源电路采用12V至5V的降压直流电源电路。

进一步的，单片机U39的第十引脚10与核心板电性连接，核心板给单片机的地十引脚发出心跳包信号，心跳包的频率可以自由设定。

进一步的，核心板的心跳包频率为1个信号/秒。

进一步的，核心板的型号采用TB-RK3399PRO_CoreBoard。