[实用新型]电控制动建压模块有效
| 申请号: | 202223456553.7 | 申请日: | 2022-12-23 |
| 公开(公告)号: | CN219268638U | 公开(公告)日: | 2023-06-27 |
| 发明(设计)人: | 唐琳;郭红涛;郭锋亮;谢亮 | 申请(专利权)人: | 芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司 |
| 主分类号: | H02K7/00 | 分类号: | H02K7/00;H02K5/16;H02K7/06;H02K11/215;B60T13/74 |
| 代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 朱顺利 |
| 地址: | 241009 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 控制 动建压 模块 | ||
1.电控制动建压模块,包括电机总成、活塞以及与电机总成和活塞连接的传动组件,电机总成包括转子轴,转子轴为中空轴,活塞和传动组件位于转子轴的内腔体中,其特征在于:所述传动组件和所述转子轴与轴承座连接,转子轴与轴承座同步旋转,轴承座上设置第一轴承。
2.根据权利要求1所述的电控制动建压模块,其特征在于:所述轴承座与所述转子轴通过焊接连接成为一体。
3.根据权利要求1所述的电控制动建压模块,其特征在于:所述传动组件与所述轴承座为过盈配合,轴承座的外侧设置铆环用于轴向限位。
4.根据权利要求3所述的电控制动建压模块,其特征在于:所述传动组件包括动力输入部件和动力输出部件,动力输入部件与所述轴承座连接且两者同步旋转,动力输出部件与所述活塞连接,所述铆环设置于动力输入部件上。
5.根据权利要求4所述的电控制动建压模块,其特征在于:所述转子轴的内腔体中设置用于对所述活塞进行导向的止转机构,止转机构包括止转套,止转套为内部中空的结构,活塞位于导向套的内腔体中。
6.根据权利要求5所述的电控制动建压模块,其特征在于:所述止转套的内壁面上设置与所述动力输出部份配合进行导向的导向筋。
7.根据权利要求5所述的电控制动建压模块,其特征在于:所述止转套与通过焊接与增压缸集成为一体。
8.根据权利要求2至4任一所述的电控制动建压模块,其特征在于:所述电机总成还包括电机壳体和与电机壳体连接的端盖组件,所述转子轴通过第二轴承安装在端盖组件上,所述轴承座通过所述第一轴承安装在电机壳体内。
9.根据权利要求8所述的电控制动建压模块,其特征在于:所述电机壳体上设置定位销和加强筋结构。
10.根据权利要求8所述的电控制动建压模块,其特征在于:所述转子轴上设置传感器磁环,所述端盖组件上设置与传感器磁环相配合的传感器总成,传感器支架总成布置在传感器磁环轴向或径向上磁通分量Bx、By相等的位置。
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