[实用新型]一种新型抗噪音的液压缸

说明书

本实用新型公开了一种新型抗噪音的液压缸，属于液压缸领域，包括缸体，所述缸体的外表面套接有两个降噪罩，两个所述降噪罩相对设置，所述降噪罩的内部填充有隔音层和吸音层，两个所述降噪罩的两端分别固定连接有连接座和连接板，所述连接座的内部开设有连接槽，所述连接板的一侧固定连接有与连接槽相适配的连接块，所述连接块的一侧开设有卡接槽，所述连接槽的一侧开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有与卡接槽相适配的卡接块；通过降噪罩、隔音层和吸音层的设置，能够对液压缸的噪音进行阻隔和吸收，从而可降低液压缸工作时产生的噪音，减少噪音对环境的污染。

技术领域

本实用新型属于液压缸技术领域，具体涉及一种新型抗噪音的液压缸。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。

目前，现有的液压缸工作过程中噪音较大，容易对环境造成噪音污染，

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型抗噪音的液压缸，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型抗噪音的液压缸，包括缸体，所述缸体的外表面套接有两个降噪罩，两个所述降噪罩相对设置，所述降噪罩的内部填充有隔音层和吸音层，两个所述降噪罩的两端分别固定连接有连接座和连接板，所述连接座的内部开设有连接槽，所述连接板的一侧固定连接有与连接槽相适配的连接块，所述连接块的一侧开设有卡接槽，所述连接槽的一侧开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有与卡接槽相适配的卡接块。

作为一种优选的实施方式，所述隔音层为橡胶垫。

作为一种优选的实施方式，所述吸音层为吸音棉。

作为一种优选的实施方式，所述卡接块朝向连接槽开口的方向设置有引导面。

作为一种优选的实施方式，所述卡接块靠近弹簧的一端固定连接有拉杆。

作为一种优选的实施方式，所述凹槽的内壁开设有限位槽，所述卡接块的一侧固定连接有限位块，所述限位块滑动连接在限位槽内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该新型抗噪音的液压缸，通过降噪罩、隔音层和吸音层的设置，能够对液压缸的噪音进行阻隔和吸收，从而可降低液压缸工作时产生的噪音，减少噪音对环境的污染；

该新型抗噪音的液压缸，通过连接座、连接板、连接槽、连接块、卡接槽、弹簧和卡接块的设置，在安装降噪罩时，只需将连接块插入连接槽内，使弹簧推动卡接块插入卡接槽内，即可对两个降噪罩进行连接固定，方便降噪罩的安装，通过拉杆的设置，可拉动拉杆将卡接块从卡接槽内拔出，即可将两个降噪罩拆卸分离，方便降噪罩的拆卸。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的剖面结构示意图；

图3为本实用新型的图2中A处结构放大图。

图中：1、缸体；2、降噪罩；3、隔音层；4、吸音层；5、连接座；6、连接板；7、连接槽；8、连接块；9、卡接槽；10、凹槽；11、弹簧；12、卡接块；13、拉杆；14、限位槽；15、限位块。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步的描述。