[实用新型]一种船舶UPS电源的蓄电池稳定存放安置装置

说明书

本实用新型公开了一种船舶UPS电源的蓄电池稳定存放安置装置，包括防护壳、防护盖板、锁定螺丝、散热片、风扇、限位板、通风孔。本实用新型的有益效果是：在本装置中的防护壳的底部和防护盖板的顶部均设置有散热片，散热片等距设置，防护壳的底部等距且贯穿设置有通风孔，通过风扇带动气流流动，并通过散热片增加散热面积，进而使防护壳内部的温度能够散发，避免温度过高导致蓄电池损坏，在本装置中的固定座上呈内凹式竖直设置有限位槽，防护壳的一侧两端焊接固定有限位板，限位板限位卡接在限位槽内，并在固定座上等距贯穿设置有通孔，通孔内设置有螺丝，使工作人员能够将防护壳快速连接固定在固定座上的适当位置，进而防护壳整体成组固定。

技术领域

本实用新型涉及一种蓄电池安置装置，具体为一种船舶UPS电源的蓄电池稳定存放安置装置，属于UPS电源用相关装置技术领域。

背景技术

在远洋船的长期航海期间，船用UPS电源的出现能够满足海上平台、轮船以及相关特殊环境电力保障要求的专用电源，船用UPS电源由多组蓄电池连接构成一个整体的结构，而蓄电池的外部及其脆弱，若直接将其放置在外接环境中则其及其受到损坏而导致整个船用UPS电源受损，因此需要将船用UPS电源中的蓄电池通过存放装置将其进行存放以及防护，避免其损坏。

然而现有的蓄电池安置装置大多存在着各种问题：

1）在对蓄电池进行防护时，一般会直接将蓄电池放置在一个专用的防护壳内，然而蓄电池在使用时会产生大量的热量，热量堆积在防护壳内部无法快速散发，会导致蓄电池受热损坏；

2）由于船用UPS电源上的蓄电池设置有多组，而在对蓄电池进行防护时则需要将蓄电池单独放置在防护装置内部，由此便会产生多个防护装置，而现有的防护装置大多直接堆放在船体的内部，无法成组固定，存在一定的安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述至少一个技术问题而提供一种船舶UPS电源的蓄电池稳定存放安置装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：一种船舶UPS电源的蓄电池稳定存放安置装置，包括：

蓄电池存放机构，其包括防护壳、防护盖板、锁定螺丝、对接柱，矩形结构的所述防护壳构成该船舶UPS电源的蓄电池稳定存放安置装置的主体结构，所述锁定螺丝贯穿设置在防护盖板的四角通孔内并旋拧锁定在对接柱的顶端螺孔内，所述对接柱竖直焊接固定在防护壳内部空腔中的四角处，且所述防护盖板通过锁定螺丝连接锁定在防护壳的顶端；

支撑固定机构，其包括固定座，所述蓄电池存放机构连接固定在支撑固定机构上，矩形结构的所述固定座竖直连接固定在船体上，所述防护壳水平连接固定在固定座上。

作为本实用新型再进一步的方案：所述防护壳的底部和防护盖板的顶部均设置有散热片，散热片采用铝合金材料制作构成矩形结构，且等距设置，防护盖板的底部左右呈对称式设置有两个风扇，防护壳的底部等距且贯穿设置有通风孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述防护壳的内部空腔中的前后两侧侧壁上呈内凹式设置有定位槽，定位槽等距设置有五个，且前后相邻两个定位槽之间竖直卡接有隔板。

作为本实用新型再进一步的方案：所述防护壳的一侧侧壁上连接固定有两个导线连接管，导线连接管的尾端与防护壳的内部空腔贯通，其顶端旋拧连接有收缩卡套，收缩卡套的顶端呈圆台状结构。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定座上呈内凹式竖直设置有限位槽，限位槽呈对称式设置在固定座的左右两端，防护壳的一侧两端焊接固定有限位板，限位板限位卡接在限位槽内，并在固定座上等距贯穿设置有通孔，通孔内设置有螺丝，且螺丝贯穿限位板上的通孔并与固定座旋拧锁定。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定座的背部四角处水平焊接固定有四个固定板，固定板上设置有膨胀螺丝，膨胀螺丝上嵌套连接有膨胀套筒。

本实用新型的有益效果是：