[实用新型]双轨层叠可推移的后行李箱遮物帘

说明书

本实用新型提供了双轨层叠可推移的后行李箱遮物帘，其根据使用者需求打开部分区域进行物品取放，其操作方便，满足遮物需求。其包括：车体的后备箱两侧围；以及两片遮物帘；两所述侧围的相向内表面的相同高度位置处分别设置有两组内凹轨道槽，每块所述侧围的两条内凹轨道槽上下布置形成上内凹轨道槽、下内凹轨道槽；每块侧围的内凹轨道槽的相对于车体的后端设置有贯穿缺口、相对于车体的前端为封闭结构；每片遮物帘均为矩形结构、其包括中心帘布、四周硬性框架条，四周硬性框架条上包覆有柔性织物层，所述柔性织物层的自然状态厚度不小于所述内凹轨道槽的厚度，所述遮物帘的宽度等于两侧围的相同高度的内凹轨道槽的侧立面之间的距离。

技术领域

本实用新型涉及遮物帘结构的技术领域，具体为双轨层叠可推移的后行李箱遮物帘。

背景技术

汽车的后行李箱遮物帘是重要的遮物组件，现有的后行李箱遮物帘其结构为卷式结构，参见中国专利201420334569.7的“一种后行李箱遮物帘组件及车辆”，其在使用过程中仅存在完全打开或完全关闭两种状态，在实际使用时，操作者会需要打开部分区域进行取放东西，现有的后行李箱遮物帘无法满足部分打开的需求；为此，急需研发一款能够进行部分区域打开的后行李箱遮物帘。

发明内容

针对上述问题，本实用新型提供了双轨层叠可推移的后行李箱遮物帘，其根据使用者需求打开部分区域进行物品取放，其操作方便，满足遮物需求。

双轨层叠可推移的后行李箱遮物帘，其特征在于，其包括：

车体的后备箱两侧围；

以及两片遮物帘；

两所述侧围的相向内表面的相同高度位置处分别设置有两组内凹轨道槽，每块所述侧围的两条内凹轨道槽上下布置形成上内凹轨道槽、下内凹轨道槽；

每块侧围的内凹轨道槽的相对于车体的后端设置有贯穿缺口、相对于车体的前端为封闭结构；

每片遮物帘均为矩形结构、其包括中心帘布、四周硬性框架条，四周硬性框架条上包覆有柔性织物层，所述柔性织物层的自然状态厚度不小于所述内凹轨道槽的厚度，所述遮物帘的宽度等于两侧围的相同高度的内凹轨道槽的侧立面之间的距离。

其进一步特征在于：

两片所述遮物帘为相同的遮物帘；

每片遮物帘的沿着车体方向的长度不小于内凹轨道槽的长度的一半；

两片遮物帘在完全覆盖对应区域时，两片遮物帘的沿着车体方向的中心区域设置有部分重叠区域，确保两片遮物帘完全覆盖住。

采用本实用新型后，在汽车行李箱的侧围两边设计双层内凹轨道槽,两片轻量化片状的遮物帘分别安装于上内凹轨道槽、下内凹轨道槽,取放物品时,两片遮物帘可在内凹轨道槽中任意推移、任意停留,其操作简便,且轻量化的片状遮物帘的四周硬性框架条包覆有柔性织物层,在轻量化的同时,对安装异响,路试异响有极大的改善,乘驾者有较好的乘车体验与使用感受；其根据使用者需求打开部分区域进行物品取放，其操作方便，满足遮物需求。

附图说明

图1为本实用新型的具体实施例的立体图示意图一(完全遮挡)；

图2为本实用新型的具体实施例的立体图示意图二(仅后部遮挡)；

图3为本实用新型的具体实施例的立体图示意图三(仅前部遮挡)；

图4为图3的A处局部放大示意图；

图5为本实用新型的遮物帘的局部放大结构示意图；

图中序号所对应的名称如下：

侧围10、隔条11、上内凹轨道槽12、下内凹轨道槽13、贯穿缺口14、遮物帘20、中心帘布21、硬性框架条22、柔性织物层23。