[实用新型]一种无线传输实时储存行车记录仪有效
| 申请号: | 202223435924.3 | 申请日: | 2022-12-22 |
| 公开(公告)号: | CN219066178U | 公开(公告)日: | 2023-05-23 |
| 发明(设计)人: | 杨建勇;郑涛;邱裔 | 申请(专利权)人: | 东莞保力电子有限公司 |
| 主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08;H04B1/08 |
| 代理公司: | 东莞市奥丰知识产权代理事务所(普通合伙) 44424 | 代理人: | 周文 |
| 地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 无线 传输 实时 储存 行车 记录仪 | ||
本申请提供了一种无线传输实时储存行车记录仪,包括接收机和至少一个发射机,发射机与接收机无线连接,发射机用于采集视频图像,并发射给接收机,接收机用于显示发射机采集到的视频图像,接收机包括主体、天线、显示屏、按键、指示灯、TF卡插槽、光敏电阻器和PCB板,天线设置在主体的顶部,天线包括本体部、延长部、铰接部和安装套,延长部安装在本体部的一端,本体部的另一端与铰接部一端转动连接,铰接部另一端通过安装筒安装在接收机主体的安装槽中。本申请整个本体部与接收机进行安装时,只需要将其通过安装套配合插入到接收机主体的安装槽中即可完成天线的安装,与现有技术相比,本申请的天线的安装更为方便简单。
技术领域
本申请涉及行车记录仪领域,特别涉及一种无线传输实时储存行车记录仪。
背景技术
有线倒车类产品或记录仪类产品技术的成熟及产品的普及,小型轿车一般都出厂就配置了倒车系统及行车记录仪。但旅行车、房车、拖车、货车及货柜车等因尺寸更大或采用车头与车箱分离,若使用有线产品,灵活性低,维护成本高,传输多通道时,布线线路繁杂,操作繁琐,使用时非常容易出现问题。在此背景下相应的无线实时视频传输视频产品,其安装简单,使用灵活,得到了越来越多用户的青睐。车辆在道路行驶时,难免出现交通事故,事故的原因调查或分析需要行车视频提供可靠证据,实时多通道带记录功能的无线可视倒车产品,具备了无线倒车视频及行车记录仪双功能,成为越来越受欢迎和认可的产品。
其中中国实用新型专利公开了行车记录仪与后视镜一体结构,其公开号为:CN216994150U,其公开日为:2022-07-19,其公开了一种行车记录仪与后视镜一体结构,包括行车记录仪和至少一个后视摄像头,行车记录仪扣合固定在车辆的后视镜,行车记录仪上对应车辆前方设置有前摄像头模组,用于采集车辆前方的视频图像;后视摄像头安装在车尾和/或左视镜、右视镜上,用于采集车辆后方视频图像;后视摄像头通过有线或者无线方式将采集的车辆后方视频图像传输到行车记录仪。通过设置行车记录仪和至少一个后视摄像头,行车记录仪扣合在车辆的后视镜上,行车记录仪上的前摄像头模组和后视摄像头分别采集车辆前后方的视频图像,前后方的视频图像可同时显示或者切换显示,另外,行车记录仪同时存储前后方的视频图像,从而实现车辆前后方同时监控,提升了用户体验。
但该行车记录仪采用的天线模组是一种内置单天线,该内置单天线的缺点为:容易产生信号的收发死角,收发死角是指天线模块在发射和接收过程中,有个最佳发射和接收强度及灵敏度的物理特性。这在拉开一定的距离后,其物理发射强度和接收灵敏度随着天线的不同角度,是很明显的。
另外现有技术中的外置天线也存在安装不方便的情况,经常是采用铰接的方式直接将天线固定在行车记录仪上,但这种铰接是需要在产品上设置铰接的位置,组装时,需要将天线与行车记录仪进行铰接组装,从而大大的增加了天线与行车记录仪组装的难度。
实用新型内容
本申请的目的是提供一种方便天线与行车记录仪组装的无线传输实时储存行车记录仪。
为了实现上述目的,本申请提供如下技术方案:
一种无线传输实时储存行车记录仪,包括接收机和至少一个发射机,所述发射机可以根据实际需要安装在汽车不同的位置,所述发射机与接收机无线连接,所述发射机用于采集视频图像,并发射给接收机,所述接收机用于显示发射机采集到的视频图像,所述接收机包括主体、天线、显示屏、按键、指示灯、TF卡插槽、光敏电阻器和PCB板,所述天线设置在主体的顶部,所述显示屏设置在主体的前端面,所述按键设置在主体的侧边,所述指示灯设置在主体的前面,所述TF卡插槽设置在主体的侧边,所述光敏电阻器设置在主体的前面,所述PCB板设置在主体的内部,所述天线包括本体部、延长部、铰接部和安装套,所述延长部安装在本体部的一端,所述本体部的另一端与铰接部一端转动连接,所述铰接部另一端通过安装筒安装在接收机主体的安装槽中。
进一步地,所述延长部一端具有一安装孔,所述安装孔内壁沿轴向方向设置有限位凸条,所述安装孔内壁沿轴向方向设置有多条限位凸环。
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