[实用新型]运煤车厢的位置监测装置及系统

说明书

本实用新型提供了一种运煤车厢的位置监测装置及系统，包括：多个对射型光电开关和控制器；上述多个对射型光电开关中的每个开关均和上述控制器相连；上述多个对射型光电开关分散布设在对上述运煤车辆进行平煤操作的通路上；上述对射型光电开关用于，当检测到上述运煤车厢通过上述通路阻断光线时，触发生成开关量信号，并将上述开关量信号发送给上述控制器；上述控制器用于根据上述开关量信号，确定上述运煤车厢的实时位置。该运煤车厢的位置监测装置通过布设多个对射型光电开关监测量运煤车厢行驶在平煤操作的通路上的实时位置，提升了平煤操作的安全性。

技术领域

本实用新型涉及智能装车技术领域，尤其是涉及一种运煤车厢的位置监测装置及系统。

背景技术

铁路运输速度快、运量大，铁路运输成为我国煤炭的主要运输方式，但在装载过程中经常出现车厢内的煤前后偏载及平整度不够的问题，偏载导致轨道损坏，严重导致车厢脱轨，造成安全事故，因此需要通过平煤装置对装载后车厢上的煤堆进行整平操作。其中，将该操作称为平煤操作。目前的平煤操作在装车操作的步骤之后进行，车厢完成装车后进入上述平煤装置下进行整平操作。

因此，需要测量车厢的实时位置，防止刮板磕碰车厢，造成安全事故。目前，主要通过遥感定位、雷达扫描、射频识别和光电开关等测量车厢的实时位置。

然而由于遥感定位的分辨率无法达到要求、雷达扫描的结果不够直观以及射频识别每次只能进行单次测量，不能实现车厢通过平煤操作区域的连续测量。因此，如何测量运行中的车厢位置的问题仍亟待解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种运煤车厢的位置监测装置及系统，以测量运煤车厢行驶在平煤操作的通路上的实时位置。

第一方面，本实用新型提供了一种运煤车厢的位置监测装置，包括：多个对射型光电开关和控制器；上述多个对射型光电开关中的每个开关均和上述控制器相连；上述多个对射型光电开关分散布设在对上述运煤车辆进行平煤操作的通路上；上述对射型光电开关用于，当检测到上述运煤车厢通过上述通路阻断光线时，触发生成开关量信号，并将上述开关量信号发送给上述控制器；上述控制器用于根据上述开关量信号，确定上述运煤车厢的实时位置。

可优选的实施方式中，上述多个对射型光电开关并联连接。

可优选的实施方式中，上述多个对射型光电开关包括：相同数量的多个发射器和多个接收器；上述多个发射器均匀设置在上述通路的一边；上述接收器对应地均匀设置在上述通路的另一边。

可优选的实施方式中，上述通路的长度为16米；上述射型光电开关的数量为400个。

可优选的实施方式中，上述装置还包括：与上述控制器、上述对射型光电开关分别相连的485通讯模块；上述485通讯模块用于将上述开关量信号通过485串口通信的方式传输给上述控制器。

可优选的实施方式中，上述装置还包括：与上述控制器、上述对射型光电开关分别相连的232通讯模块；上述232通讯模块用于将上述开关量信号通过232串口通信的方式传输给上述控制器。

可优选的实施方式中，上述装置还包括：与上述控制器相连的报警装置；上述控制器还用于，根据上述开关量信号按照预设规则生成报警驱动信号；所述报警装置用于响应所述报警驱动信号。

可优选的实施方式中，所述报警装置包括：喇叭、蜂鸣器以及显示灯；所述喇叭、所述蜂鸣器以及所述显示灯分别与所述控制器相连。

可优选的实施方式中，所述装置还包括：与所述控制器以及所述对射型光电开关相连的电源；所述电源用于给所述控制器以及所述对射型光电开关供电。

第二方面，本实用新型提供了一种运煤车厢的位置监测系统，包括：第一方面至第一方面的第八种实施方式任一项所述的运煤车厢的位置监测装置，还包括显示器；所述显示器与所述运煤车厢的位置监测装置中的所述控制器相连；所述显示器用于显示所述运煤车厢的实时位置。