[实用新型]一种具有反光提示功能的混凝土电杆

说明书

本实用新型涉及混凝土电杆技术领域，具体为一种具有反光提示功能的混凝土电杆，包括电杆本体，电杆本体的外部且靠近中间位置设有安装座，安装座的前后两侧均设有多个等间距分布的第一反光条，安装座左右两侧的中间位置均嵌设有第一反光收缩板，安装座的左右两侧且位于第一反光收缩板的前后两侧竖直设有对称分布的第二反光条。本实用新型通过在混凝土电杆的外部设置安装座，而后在安装座的前后两侧设置第一反光条，在安装座的左右两侧设置第二反光条和第一反光收缩板，以便车辆在夜间行驶时，其灯光照射在第一反光条、第二反光条和第一反光收缩板可实现反光，从而对驾驶人员进行提示。

技术领域

本实用新型涉及混凝土电杆技术领域，具体为一种具有反光提示功能的混凝土电杆。

背景技术

混凝土电杆是指用混凝土与钢筋或钢丝制成的电杆，随着我国农村电网改造和移动通讯建设的进行，环形混凝土电杆的生产和应用得到了迅猛的发展，目前生产使用的混凝土电杆大多数都是空心电杆，这种类型的电杆不耐盐碱腐蚀，在沿海地区或者在盐碱地段使用时，由于盐碱的腐蚀及冻胀现象，很容易给电杆造成腐蚀损害，从而降低混凝土电杆的寿命。

公开号为CN205822901U的一种防腐蚀的混凝土电杆，包括混凝土电杆和防腐涂层，混凝土电杆的底部设有底盘封盖，底盘封盖为圆锥状，中心设有供混凝土电杆插放的半封闭空槽，底盘封盖的外表和底部都设有塑料薄膜，混凝土电杆的顶部设有顶端封盖，底盘封盖由混凝土组成。

虽然该实用新型设计科学合理，大大的增强了混凝土电杆的防腐蚀性能，增强了环境适应能力，具体使用过程中，在光线较弱的夜晚，混凝土电杆设立在道路边容易被驾驶人员忽略，由于混凝土电杆不具备反光提示功能，容易导致车辆与混凝土电杆发生碰撞而造成交通事故的发生，鉴于此，我们提出一种具有反光提示功能的混凝土电杆。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种具有反光提示功能的混凝土电杆。

本实用新型的技术方案是：

一种具有反光提示功能的混凝土电杆，包括电杆本体，所述电杆本体的外部且靠近中间位置设有安装座，所述电杆本体的外部且位于所述安装座的上下两侧均设有多个等间距分布的减震环，所述减震环的外壁均喷涂有反光漆，所述安装座的前后两侧均设有多个等间距分布的第一反光条，所述安装座左右两侧的中间位置均嵌设有第一反光收缩板，所述安装座的左右两侧且位于所述第一反光收缩板的前后两侧竖直设有对称分布的第二反光条。

作为优选的技术方案，所述安装座左右两侧的顶部均设有前后对称分布的固定座，前后对应两个所述固定座之间均设有隔板。

作为优选的技术方案，所述隔板的一侧嵌设有第二反光收缩板，另一侧嵌设有多个等间距分布的第三反光条。

作为优选的技术方案，所述隔板通过转轴与其对应所述固定座转动连接。

作为优选的技术方案，前侧所述固定座的内部且与所述转轴对应处均开设有收纳槽，且收纳槽的内部均安装有电机。

作为优选的技术方案，所述隔板的前后外壁间距小于前后两个第二反光条对应侧的间距。

作为优选的技术方案，所述电杆本体的外壁设有时控器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在混凝土电杆的外部设置安装座，而后在安装座的前后两侧设置第一反光条，在安装座的左右两侧设置第二反光条和第一反光收缩板，以便车辆在夜间行驶时，其灯光照射在第一反光条、第二反光条和第一反光收缩板可实现反光，从而对驾驶人员进行提示；

2、本实用新型通过隔板对第一反光收缩板进行覆盖，而后通过电机驱动与其对应的转动进行转动，从而使得隔板以转轴为中心点进行摆动而实现角度调整，以便对可反光面积进行调整，且结构简单，使用便捷。

附图说明