[实用新型]操纵控制装置及系统

说明书

本实用新型提供了一种操纵控制装置及系统，包括：控制手柄和组合开关结构，组合开关结构设置于控制手柄处；其中，组合开关结构至少集成有以下控制电路中的一种：雨刮控制电路、车辆灯光控制电路和档位控制电路；雨刮控制电路用于提供雨刮控制功能、车辆灯光控制电路用于提供灯光控制功能、档位控制电路用于提供电子换挡功能。本实用新型可以提供一种低成本、功能集成化更高的组合开关设计方案，能够有效减少单独的换档器开发费及单件成本，并有利于提升驾驶室的操作空间，达到提升驾驶室造型的效果。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种操纵控制装置及系统。

背景技术

随着电控技术不断完善，越来越多车辆的档位控制不再使用传统的机械换挡控制，转而通过电子换挡器的电信号进行换挡控制，因其采用单独结构及电控逻辑来实现换挡控制方式多样，从而导致单件成本较高，且控制功能单一

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种操纵控制装置及系统，可以提供一种低成本、功能集成化更高的组合开关设计方案，能够有效减少单独的换档器开发费及单件成本，并有利于提升驾驶室的操作空间，达到提升驾驶室造型的效果。

第一方面，本实用新型实施例提供了一种操纵控制装置，包括：控制手柄和组合开关结构，所述组合开关结构设置于所述控制手柄处；其中，

所述组合开关结构至少集成有以下控制电路中的一种：雨刮控制电路、车辆灯光控制电路和档位控制电路；

所述雨刮控制电路用于提供雨刮控制功能、所述车辆灯光控制电路用于提供灯光控制功能、所述档位控制电路用于提供电子换挡功能。

在一种实施方式中，所述组合开关结构包括第一组合开关和第二组合开关，所述第一组合开关设置于一侧所述控制手柄，所述第二组合开关设置于另一侧所述控制手柄；其中，

所述第一组合开关集成有灯光及雨刮控制电路，所述第二组合开关集成有档位控制电路。

在一种实施方式中，所述控制手柄包括左侧控制手柄和右侧控制手柄，所述第一组合开关设置于所述左侧控制手柄处，所述第二组合开关设置于所述右侧控制手柄处。

在一种实施方式中，所述第一组合开关包括灯光档位和雨刮档位，所述灯光档位和所述雨刮档位均包括电阻值不同的多个第一电阻，所述灯光档位包括转向子档位、远近光灯子档位和闪光远光子档位。

在一种实施方式中，所述第二组合开关包括多个并联的第二电阻。

在一种实施方式中，还包括：车身控制器，所述车身控制器与所述第一组合开关连接；其中，

所述第一组合开关将灯光控制信号和雨刮控制信号转换为第一电阻信号，并将所述第一电阻信号传递至所述车身控制器。

在一种实施方式中，还包括：整车控制器和电机控制器，所述整车控制器经整车总线与所述第二组合开关连接，所述电机控制器与车辆驱动电机连接；其中，

所述第二组合开关将档位状态信息转换为第二电阻信号，并将所述第二电阻信号传递至所述整车控制器；

所述整车控制器将所述第二电阻信号转换为CAN信号，并将所述CAN信号释放至整车总线网络；

所述电机控制器从所述整车总线网络上提取所述CAN信号，并驱动所述驱动电机运转。

在一种实施方式中，还包括：中央控制器，所述中央控制器分别与车身控制器、整车控制器、电机控制器电连接。

在一种实施方式中，所述组合开关结构包括第三组合开关、第四组合开关和第五功能开关；其中，

所述第三组合开关集成有雨刮控制电路，所述第四组合开关集成有车辆灯光控制电路、所述第五功能开关集成有档位控制电路。