[实用新型]一种新能源输送线机械防呆结构有效
申请号: | 202223408119.1 | 申请日: | 2022-12-19 |
公开(公告)号: | CN218988002U | 公开(公告)日: | 2023-05-09 |
发明(设计)人: | 杨邵轩;陈小亚 | 申请(专利权)人: | 上海思客琦智能装备科技股份有限公司 |
主分类号: | B65G47/52 | 分类号: | B65G47/52;B65G47/88 |
代理公司: | 福州旭辰知识产权代理事务所(普通合伙) 35233 | 代理人: | 程春宝 |
地址: | 201616 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 输送 机械 结构 | ||
本实用新型涉及一种新能源输送线机械防呆结构,包括上链条输送机、下链条输送机与可升降链条输送机,所述上链条输送机位于所述下链条输送机的正上方,所述可升降链条输送机位于所述上链条输送机与所述下链条输送机的相对侧,所述可升降链条输送机的两条输送链相对侧均设置有安装架,所述安装架位于所述可升降链条输送机的与上链条输送机、下链条输送机相对端,所述安装架上设置有拨杆;所述上链条输送机的两条输送链相对侧均设置有与拨杆相配合的上衔接阻拦件;所述下链条输送机的两条输送链相对侧均设置有与拨杆相配合的下衔接阻拦件。本实用新型实现了能够避免衔接设备还没就位,电池模组提前驶入衔接位置而发生坠毁。
技术领域
本实用新型涉及输送线技术领域,特别是一种新能源输送线机械防呆结构。
背景技术
在新能源电池自动化生产过程中,在需要将高处产线的输送机上的电池模组通过升降输送机衔接输送至低处产线的输送机上的情况或是将低处产线的输送机上的电池模组通过升降输送机衔接输送至高处产线的输送机上的情况时偶尔会出现设备之间衔接配合没达成一致,电池模组提前驶入衔接位置导致电池模组掉落地上起火,造成生成安全及产品浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新能源输送线机械防呆结构,能够避免衔接设备还没就位,电池模组提前驶入衔接位置而发生坠毁。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源输送线机械防呆结构,包括上链条输送机、下链条输送机与可升降链条输送机,所述上链条输送机位于所述下链条输送机的正上方,所述可升降链条输送机位于所述上链条输送机与所述下链条输送机的相对侧,所述可升降链条输送机的两条输送链相对侧均设置有安装架,所述安装架位于所述可升降链条输送机的与上链条输送机、下链条输送机相对端,所述安装架上设置有拨杆;所述上链条输送机的两条输送链相对侧均设置有与拨杆相配合的上衔接阻拦件;所述下链条输送机的两条输送链相对侧均设置有与拨杆相配合的下衔接阻拦件。
进一步的,所述拨杆的靠近所述上链条输送机与下链条输送机一端设置有倾角。
进一步的,所述上衔接阻拦件包括第一安装板、第一连接块、第一限位块与第一凸轮随动器,所述上链条输送机的两条输送链相对侧均设置有所述第一安装板,两个所述第一安装板的相对侧均铰接有所述第一连接块,所述第一连接块的靠近所述拨杆一端设置有所述第一凸轮随动器,所述第一凸轮随动器位于所述拨杆的上方,所述第一安装板的靠近所述拨杆一端设置有所述第一限位块,所述第一限位块位于所述第一连接块的下方。
进一步的,所述下衔接阻拦件包括第二安装板、阻拦块、第二连接块、第二限位块、第三限位块、第二凸轮随动器与第三凸轮随动器,所述下链条输送机的两条输送链相对侧均设置有所述第二安装板,两个所述第二安装板的相对侧均铰接有所述阻拦块,所述阻拦块的靠近所述拨杆一端设置有所述第二凸轮随动器,两个所述第二安装板的相对侧均设置有所述第二限位块,所述第二限位块位于所述阻拦块的下方,两个所述第二安装板的相对侧均设置有所述第二连接块,所述第二连接块位于所述阻拦块的靠近所述拨杆一端,所述第二连接块的一端与所述第二凸轮随动器接触,所述第二连接块的另一端设置有所述第三凸轮随动器,所述第三凸轮随动器位于所述拨杆的下方,两个所述第二安装板的相对侧均设置有第三限位块,所述第三限位块位于所述第二连接块的下方。
进一步的,所述阻拦块的截面为L形。
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