[实用新型]一种单柱双纵梁地铁结构有效

专利信息
申请号: 202223406166.2 申请日: 2022-12-15
公开(公告)号: CN219157758U 公开(公告)日: 2023-06-09
发明(设计)人: 龚贵清;李建伟;陈富东;张理维;李爱东;郭现钊;邹晋华;赵林;吴劭旸;唐锞;郄雪刚;文斯翔;焦隆新;黄靓钰;刘武通;黄永健;费瑞振 申请(专利权)人: 中国铁路设计集团有限公司
主分类号: E02D29/045 分类号: E02D29/045
代理公司: 天津玺名律师事务所 12263 代理人: 杨琳
地址: 300000 天津市滨海新*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 单柱双纵梁 地铁 结构
【权利要求书】:

1.一种单柱双纵梁地铁结构,其特征在于:包括顶板(1)、中板(2)、底板(3)和侧墙(4),所述顶板(1)、中板(2)、底板(3)由上至下顺次架设在两个所述侧墙(4)之间,并与所述侧墙(4)构成框架式结构,在所述顶板(1)上间隔布设有至少两个顶纵梁(5),所述顶纵梁(5)沿着地铁线路纵向布设,相邻的两个顶纵梁(5)之间通过上坦拱结构连接,所述上坦拱结构通过支撑柱(8)与底板(3)连接。

2.根据权利要求1所述的单柱双纵梁地铁结构,其特征在于:在所述底板(3)上间隔布设有至少两个底纵梁(7),所述底纵梁(7)沿着地铁线路纵向布设,相邻的两个底纵梁(7)之间通过下坦拱结构连接,在竖直方向正相对的两个上坦拱结构和下坦拱结构连接通过同一根支撑柱(8)连接。

3.根据权利要求1所述的单柱双纵梁地铁结构,其特征在于:所述上坦拱结构包括顶横连梁(9),所述顶横连梁(9)呈开口向上的拱形结构,所述顶横连梁(9)的两端分别与两个所述顶纵梁(5)连接,所述支撑柱(8)的上端与所述顶横连梁(9)的中部连接。

4.根据权利要求2所述的单柱双纵梁地铁结构,其特征在于:所述下坦拱结构包括底横连梁(10),所述底横连梁(10)呈开口向下的拱形结构,所述底横连梁(10)的两端分别与两个所述底纵梁(7)连接,所述支撑柱(8)的下端与所述底横连梁(10)的中部连接。

5.根据权利要求3所述的单柱双纵梁地铁结构,其特征在于:所述顶横连梁(9)的中部设置有沿地铁线路纵向布设的顶纵连梁(11),所述支撑柱(8)的上端与所述顶纵连梁(11)连接。

6.根据权利要求4所述的单柱双纵梁地铁结构,其特征在于:所述底横连梁(10)的中部设置有沿地铁线路纵向布设的底纵连梁(12),所述支撑柱(8)的下端与所述底纵连梁(12)连接。

7.根据权利要求4所述的单柱双纵梁地铁结构,其特征在于,所述底板上设置有多根站台板柱子(14),多根所述站台板柱子(14)的上端共同连接有站台板(13)。

8.根据权利要求7所述的单柱双纵梁地铁结构,其特征在于,所述底横连梁(10)的最高点低于所述站台板(13)的上表面。

9.根据权利要求2所述的单柱双纵梁地铁结构,其特征在于,在所述中板(2)上设置有中纵梁(6),所述中纵梁(6)沿地铁线路纵向布设,所述支撑柱(8)中部与中纵梁(6)固定连接。

10.根据权利要求9所述的单柱双纵梁地铁结构,其特征在于:所述顶纵梁(5)、中纵梁(6)和底纵梁(7)均可采用上翻、下翻或两者结合的形式安装。

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