[实用新型]传动轴、驱动总成及车辆有效
申请号: | 202223403369.6 | 申请日: | 2022-12-19 |
公开(公告)号: | CN218817542U | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
发明(设计)人: | 向小龙;陈小姣;李志飞;董伟 | 申请(专利权)人: | 上海理想汽车科技有限公司 |
主分类号: | F16C3/02 | 分类号: | F16C3/02;F16H55/00 |
代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人: | 赵京徽 |
地址: | 201800 上海市嘉定区安*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传动轴 驱动 总成 车辆 | ||
1.一种传动轴,其特征在于,所述传动轴包括轴部(10)及传动部(20),所述传动部(20)与所述轴部(10)相接,且所述传动部(20)凸设于所述轴部(10)的外周面;
沿所述轴部(10)的轴向,所述传动部(20)的至少一侧设有止挡部(30),所述止挡部(30)与所述轴部(10)相接,且所述止挡部(30)的至少一部分凸设于所述轴部(10)的外周面。
2.根据权利要求1所述的传动轴,其特征在于,沿所述轴部(10)的轴向,所述止挡部(30)与所述传动部(20)间隔设置。
3.根据权利要求1所述的传动轴,其特征在于,所述止挡部(30)背离所述传动部(20)的一侧表面垂直于所述轴部(10)的轴向。
4.根据权利要求1所述的传动轴,其特征在于,所述轴部(10)的外周面上沿其径向凹设形成有避让槽(11),所述避让槽(11)位于所述止挡部(30)背离所述传动部(20)的一侧与所述轴部(10)之间的连接处。
5.根据权利要求4所述的传动轴,其特征在于,所述避让槽(11)的内表面呈弧形结构,沿所述轴部(10)的轴向,所述避让槽(11)的一侧边缘与所述轴部(10)的外周面呈弧形过渡连接,所述避让槽(11)的另一侧边缘与所述止挡部(30)背离所述传动部(20)的一侧表面平齐。
6.根据权利要求2所述的传动轴,其特征在于,沿所述轴部(10)的轴向,所述止挡部(30)朝向所述传动部(20)的一侧表面与所述轴部(10)的外周面之间、以及所述传动部(20)的两侧表面与所述轴部(10)的外周面之间均呈弧形过渡连接。
7.根据权利要求1所述的传动轴,其特征在于,所述止挡部(30)为止挡环,所述止挡环沿所述轴部(10)的周向环绕设置;或
所述止挡部(30)包括多个止挡块,多个所述止挡块沿所述轴部(10)的周向间隔设置。
8.根据权利要求1所述的传动轴,其特征在于,沿所述轴部(10)的轴向,所述止挡部(30)与所述传动部(20)之间的距离大于或等于2mm;
沿所述轴部(10)的轴向,所述止挡部(30)的最小尺寸大于或等于3mm;
沿所述轴部(10)的径向,所述止挡部(30)的尺寸为3mm至7mm。
9.一种驱动总成,其特征在于,所述驱动总成包括如权利要求1至8中任一项所述的传动轴。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括如权利要求9所述的驱动总成。
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