[实用新型]一种异形汽车配件用压铸模具

说明书

本实用新型涉及汽车配件压铸模具技术领域，尤其涉及一种异形汽车配件用压铸模具，包括基座，以及设置于基座上的压铸模具，基座上设有用于抵紧压铸模具的锁紧机构，锁紧机构包括设置于压铸模具四周的活动框，以及设置于活动框顶部的限位压杆，活动框顶部固定有贯穿限位压杆并与其转动连接的限位轴，限位压杆一侧固定粘接有防滑条，锁紧机构还包括设置于活动框一侧用于调节其位置的调节组件。本实用新型结构合理，避免出现安装不同尺寸的异形汽车配件压铸模具时无法调节螺栓位置，导致安装不同尺寸压铸模具稳定性较差的情况，有利于对不同尺寸的异形汽车配件压铸模具进行稳定的安装，提升了压铸异形汽车配件的质量，具有极强的实用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件压铸模具技术领域，尤其涉及一种异形汽车配件用压铸模具。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的生产主要采用压铸模具进行压铸，目前的汽车配件用压铸模具一般通过多个螺栓固定安装在模具座上，但是在安装不同尺寸的异形汽车配件压铸模具时无法调节螺栓位置，导致安装不同尺寸压铸模具的稳定性较差，使得其在压铸时易发生松动而影响压铸异形汽车配件的质量，降低了压铸模具的实用性，无法满足日常实际使用需求。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种异形汽车配件用压铸模具，解决了目前安装不同尺寸的异形汽车配件压铸模具时无法调节螺栓位置，导致安装不同尺寸压铸模具的稳定性较差，压铸时易发生松动而影响压铸配件质量的问题，达到了提升异形汽车配件压铸质量的目的。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了如下技术方案：一种异形汽车配件用压铸模具，包括基座，以及设置于基座上的压铸模具，所述基座上设有用于抵紧压铸模具的锁紧机构；

所述锁紧机构包括设置于压铸模具四周的活动框，以及设置于活动框顶部的限位压杆，所述活动框顶部固定有贯穿限位压杆并与其转动连接的限位轴，所述限位压杆一侧固定粘接有防滑条，锁紧机构还包括设置于活动框一侧用于调节其位置的调节组件。

进一步地，所述调节组件包括设置于活动框一侧的活动横杆，以及开设于活动横杆上的限位螺孔，所述活动横杆一侧设有与基座通过轴承座转动连接的螺纹横杆，螺纹横杆贯穿限位螺孔并与其螺纹连接，螺纹横杆一端贯穿基座固定有螺旋帽，所述活动横杆上设置有用于与活动框连接的连接部。

进一步地，所述基座底壁四周开设有滑动横槽，滑动横槽内侧滑动设置有与活动横杆固定的滑动块。

进一步地，所述连接部包括设置于活动横杆顶部两端的连杆一，以及铰接设置于连杆一一端的连杆二，所述连杆一一端与基座相互铰接，连杆二一端与活动框相互铰接。

进一步地，所述活动横杆顶部两端开设有限位横槽，所述连杆一另一端底部设有与限位横槽内侧滑动连接的限位柱。

进一步地，所述基座内侧底壁开设有与压铸模具底部相匹配的放置槽。

进一步地，所述活动框顶部开设有螺纹孔，所述限位压杆顶部设有螺旋钮，螺旋钮贯穿限位压杆与螺纹孔螺纹连接。

本实用新型提供了一种异形汽车配件用压铸模具，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过设置锁紧机构来对不同尺寸的异形汽车配件压铸模具进行全方位的锁紧安装，将压铸模具放置在基座上，接着通过四个独立的活动框分别对压铸模具的四周进行抵紧，而对异形汽车配件压铸模具进行锁紧安装，结构合理，避免出现安装不同尺寸的异形汽车配件压铸模具时无法调节螺栓位置，导致安装不同尺寸压铸模具稳定性较差的情况，有利于对不同尺寸的异形汽车配件压铸模具进行稳定的安装，提升了压铸异形汽车配件的质量，具有极强的实用性。