[实用新型]一种车载信号设备和列车通信系统有效
| 申请号: | 202223373316.4 | 申请日: | 2022-12-13 |
| 公开(公告)号: | CN219339468U | 公开(公告)日: | 2023-07-14 |
| 发明(设计)人: | 王鑫;王新忠;李海平;雷飞;白琳琳;李东 | 申请(专利权)人: | 北京和利时系统工程有限公司 |
| 主分类号: | B61L15/00 | 分类号: | B61L15/00;G06F13/40;G06F13/42;H04L12/40;H04L12/02 |
| 代理公司: | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人: | 吴凤凰;蒋冬梅 |
| 地址: | 100176 北京市大*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车载 信号 设备 列车 通信 系统 | ||
1.一种车载信号设备,包括:
车辆接口模块、主控模块和主控机笼;其中,
所述车辆接口模块包括MVB接口装置和TRDP接口装置;
所述主控模块、所述TRDP接口装置和所述MVB接口装置设置于所述主控机笼的底板上,所述TRDP接口装置通过第一连接器与所述主控机笼的底板连接、所述MVB接口装置通过第二连接器与所述主控机笼的底板连接,所述主控模块通过所述主控机笼的底板与所述TRDP接口装置和所述MVB接口装置电连接;
所述主控模块,用于将待发送的数据写入所述TRDP接口装置或者所述MVB接口装置,从所述TRDP接口装置或者所述MVB接口装置读取来自车辆控制和管理系统的数据;
所述TRDP接口装置或者所述MVB接口装置,用于发送所述主控模块写入的待发送的数据,接收并存储来自所述车辆控制和管理系统的数据。
2.根据权利要求1所述的车载信号设备,其特征在于:
所述第一连接器为110pin紧凑型PCI连接器;和/或,所述第二连接器为110pin紧凑型PCI连接器。
3.根据权利要求1所述的车载信号设备,其特征在于:所述TRDP接口装置包括:
TRDP小板、底板、前面板;所述TRDP小板插接在所述底板上,所述前面板设置在所述底板一侧,所述前面板上设置有以太网接口。
4.根据权利要求1所述的车载信号设备,其特征在于:所述MVB接口装置包括:
MVB小板、底板、前面板;所述MVB小板插接在所述底板上,所述前面板设置在所述底板一侧,所述前面板上设置有MVB接口。
5.根据权利要求3或4所述的车载信号设备,其特征在于:
所述前面板上还设置有用于插拔的助拔器。
6.一种列车通信系统,包括:
车载信号设备与车辆控制和管理系统;其中,
所述车载信号设备包括车辆接口模块、主控模块和主控机笼;所述车辆接口模块包括MVB接口装置和TRDP接口装置;所述主控模块、所述TRDP接口装置和所述MVB接口装置设置于所述主控机笼的底板上,所述TRDP接口装置通过第一连接器与所述主控机笼的底板连接、所述MVB接口装置通过第二连接器与所述主控机笼的底板连接,所述主控模块通过所述主控机笼的底板与所述TRDP接口装置和所述MVB接口装置电连接;
所述主控模块,用于将待发送的数据写入所述TRDP接口装置或者所述MVB接口装置,从所述TRDP接口装置或者所述MVB接口装置读取来自车辆控制和管理系统的数据;
所述TRDP接口装置或者所述MVB接口装置,用于发送所述主控模块写入的待发送的数据,接收并存储来自所述车辆控制和管理系统的数据;
所述车辆控制和管理系统,用于发送数据至所述TRDP接口装置或者所述MVB接口装置,接收所述TRDP接口装置或者所述MVB接口装置发送的数据。
7.根据权利要求6所述的列车通信系统,其特征在于:
所述TRDP接口装置包括:TRDP小板、底板、前面板;所述TRDP小板插接在所述底板上,所述前面板设置在所述底板一侧,所述前面板上设置有以太网接口;
所述MVB接口装置包括:MVB小板、底板、前面板;所述MVB小板插接在所述底板上,所述前面板设置在所述底板一侧,所述前面板上设置有MVB接口。
8.根据权利要求7所述的列车通信系统,其特征在于:
所述TRDP接口装置包括两个以太网接口;
所述主控模块将待发送的数据写入所述TRDP接口装置,所述TRDP接口装置的第一以太网接口使用第一通信ID进行数据发送,所述TRDP接口装置的第二以太网接口使用第二通信ID进行数据发送;所述数据根据所述第一、第二通信ID进行组播后,发送至所述车辆控制和管理系统;
所述车辆控制和管理系统将公共数据发送至所述TRDP接口装置的第一以太网接口,所述车辆控制和管理系统将专用数据发送至所述TRDP接口装置的第二以太网接口,所述主控模块读取所述TRDP接口装置接收的所述公共数据和专用数据。
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