[实用新型]保温冷藏车厢

说明书

本实用新型涉及运输技术领域，特别涉及保温冷藏车厢，包括厢体及厢门，所述厢体中设有两组条形滑轨，每组条形滑轨包括正对设置在所述厢体顶壁及底壁的滑轨单元，两个所述滑轨单元之间滑动连接有多根立柱，所述立柱上转动连接有隔热板。与现有技术相比，本实用新型提供的保温冷藏车厢，通过隔热板在厢体中移动到合适的位置，将厢体中的两侧隔热板合拢将不同的冷藏区分开，其它的隔热板转动至贴合厢壁设置，使冷藏区达到双重保温效果，既可根据物品量调节冷藏区的大小，又可提高保温效果，提高装置的使用率，具有广阔的市场前景。

技术领域

本实用新型涉及运输技术领域，特别涉及保温冷藏车厢。

背景技术

冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食品(冷冻车)，奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等。现有的冷藏车为了提高保温效果，采用加厚车厢保温板厚度，但会减小车厢内的储存空间，增加车辆的自重，从而消耗更多的能源，专利CN205273264U一种新型冷藏保温车厢，通过一号冷藏室、二号冷藏室和三号冷藏室来分别储存温度适宜的物质，提高整个装置的使用率。但仍然存在不同冷藏温度区域的不能灵活划分及无法兼顾保温效果和低能耗的问题。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供保温冷藏车厢。

本实用新型采用的技术方案如下：保温冷藏车厢，包括厢体及厢门，关键在于：所述厢体中设有两组条形滑轨，每组条形滑轨包括正对设置在所述厢体顶壁及底壁的滑轨单元，两个所述滑轨单元之间滑动连接有多根立柱，所述立柱上转动连接有隔热板。

优选的，两组所述条形滑轨分别靠近所述厢体两侧面设置。

优选的，所述立柱的上下两端分别与对应的所述滑轨单元滑动连接，所述立柱上活动套设有所述隔热板。

优选的，所述隔热板包括矩形金属板体，所述金属板体中设有空腔，该空腔中填设有聚丙烯泡沫材料，所述立柱活动穿设在所述矩形金属板体上，所述立柱的两端分别穿出所述矩形金属板体的顶面和底面。

优选的，所述矩形金属板体的左右端面分别设有第一台阶和第二台阶，所述第一台阶和第二台阶反向设置。

优选的，所述第一台阶和第二台阶的长度方向与所述矩形金属板体的高度一致，所述第一台阶的宽度小于第二台阶的宽度，所述立柱靠近所述第一台阶设置。

优选的，还包括多个锁紧件，位于厢体左侧的所述隔热板正面安装有所述锁紧件，位于厢体右侧的所述隔热板背面安装有所述锁紧件，各所述锁紧件的高度相同。

优选的，所述锁紧件包括L型板材和水平板，该L型板材的一伸出部与所述隔热板连接，该L型板材的另一伸出部朝向第二台阶设置，所述水平板与所述L型板材的底部固定连接。

有益效果：与现有技术相比，本实用新型提供的保温冷藏车厢，通过隔热板在厢体中移动到合适的位置，将厢体中的两侧隔热板合拢将不同的冷藏区分开，其它的隔热板转动至贴合厢壁设置，使冷藏区达到双重保温效果，既可根据物品量调节冷藏区的大小，又可提高保温效果，提高装置的使用率，具有广阔的市场前景。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为厢体的分解结构示意图；

图3为隔热板的结构示意图；

图4为隔热板合拢时的结构示意图；

图5为锁紧件的结构示意图。

具体实施方式

为使本领域技术人员更好的理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作详细说明。