[实用新型]一种液冷装置、储能单元、报警系统及动力设备有效

专利信息
申请号: 202223370464.0 申请日: 2022-12-12
公开(公告)号: CN219534622U 公开(公告)日: 2023-08-15
发明(设计)人: 赵向阳;赵亮;成传胜;李祖院 申请(专利权)人: 蜂巢能源科技股份有限公司
主分类号: H01M10/48 分类号: H01M10/48;H01M10/613;H01M10/6556;H01M10/6567
代理公司: 北京睿博行远知识产权代理有限公司 11297 代理人: 孙孟清
地址: 213000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 装置 单元 报警 系统 动力设备
【说明书】:

实用新型涉及电池技术领域,公开了提供的一种液冷装置、储能单元、报警系统及动力设备,储能单元、报警系统及动力设备均包含液冷装置;液冷装置包括:存储部件、液冷部件和动力部件,液冷部件与存储部件通过管道连接,且与存储部件内循环有液体介质;动力部件将液冷部件内的液体介质输送至存储部件,在液冷部件内形成负压;当液冷部件密封不严,或者由于剐蹭、磕碰导致液冷部件出现泄漏点时,由于液冷板内为负压状态,外部空气会通过泄漏点进入液冷部件内,防止液体介质泄漏到外部,引发短路、发热失控等问题,并且通过检测部件能够快速感应气压变化,从而发出报警,提示液冷部件损坏,需要进行维护,避免出现意外情况,极大地提升了安全性。

技术领域

本实用新型属于电池技术领域,尤其涉及一种液冷装置。

背景技术

目前,新能源汽车主要以电池作为能量来源,然而电池无论是充电还是放电都会伴随着电子的剧烈运动,这种剧烈运动带来的结果就是热效应,而且这种热效应是无法避免的,除非电池内部没有电子运动。因此,从锂离子电池包一般要配置冷却系统。

市场上的电池冷却系统中,绝大部分为风冷系统或液冷系统。其中,风冷系统在电池温度控制方面不精确,控制能力差,因而造成电池温度起伏落差大,电池电芯可能会因温度过高或过低,发生更多的不可逆转化,从而影响电池电量以及电池寿命。而液冷控制系统则可以将电池温度控制在极小的范围之内,无论外部环境温度如何,无论电池放电发热状况如何,系统基本都可以保证所有电池电芯在一个比较恒定且安全的范围之内。在这种环境下,工作电池电芯的寿命可以得到极大的延长。

但是,当选用液冷系统对电池进行冷却时,普遍采用水泵装置的压力将冷却液压到冷板中,冷板中的压力为大于大气压的正压力。这种情况下,当电池包中的水冷板出现损伤,甚至破裂后,很难被系统检测到,进而导致大量的冷却液泄漏到电池包箱体内部,甚至引起电芯的短路,以及引发热失控问题,具有很大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种液冷装置,用以解决上述背景技术提出问题中的至少一项。

为解决上述技术问题,本实用新型的具体技术方案如下:

本申请的一些实施例中,提供了一种液冷装置,包括:

存储部件;

液冷部件,与所述存储部件通过管道连接,且与所述存储部件内循环有液体介质;

动力部件,将所述液冷部件内的所述液体介质输送至所述存储部件,在所述液冷部件内形成负压。

优选的,在上述液冷装置的优选实施例中,所述存储部件处于所述液冷部件的上方,且所述动力部件提供的负压压力值大于所述存储部件内所述液体介质在此高度差状态下的压力值,使所述液体介质单向循环流动。

优选的,在上述液冷装置的优选实施例中,所述存储部件与外界连通。

优选的,在上述液冷装置的优选实施例中,所述动力部件为流体输送设备。

经由上述的技术方案可知,与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:

通过动力部件为液体介质提供动力,将其抽吸至存储部件内,在液冷部件的内部形成负压,当液冷部件密封不严,或者由于剐蹭、磕碰导致液冷部件出现泄漏点时,由于液冷板内为负压状态,外部空气会通过泄漏点进入液冷部件内,然后传输至存储部件中,防止液体介质泄漏到外部,引发短路、发热失控等问题,安全性更高。

本申请的一些实施例中,提供了一种报警系统,应用于上述的所述液冷装置。

在上述报警系统的优选实施例中,所述报警系统的检测部件设置于所述存储部件内;

和/或所述检测部件设置于密封所述液冷部件的壳体内;当检测数据出现变化时,发出警报。

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