[实用新型]一种风力发电机塔筒焊接小车行走拼接台有效
| 申请号: | 202223368097.0 | 申请日: | 2022-12-14 |
| 公开(公告)号: | CN219234349U | 公开(公告)日: | 2023-06-23 |
| 发明(设计)人: | 杨辉;孙旭鹏;张文静 | 申请(专利权)人: | 青岛天能重工股份有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/02 | 分类号: | B23K37/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 266000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 风力发电机 焊接 小车 行走 拼接 | ||
本实用新型涉及风力发电机塔筒生产技术领域,公开了一种风力发电机塔筒焊接小车行走拼接台,包括卷圆钢板,所述卷圆钢板下端两侧均设置有拼接台,两个所述拼接台均包括拼接台主体,两个所述拼接台主体两侧均固定设置有两个连接块,多个所述连接块远离拼接台主体的一端均固定设置有气缸,多个所述气缸一端部均固定设置有固定架,多个所述固定架上下两侧均螺纹连接有第一锁紧螺栓。本实用新型中,该用于一种风力发电机塔筒焊接小车行走拼接台具有可以一次性焊接完成的功能,节省了人工补焊消耗的人力资源,同时该用于一种风力发电机塔筒焊接小车行走拼接台具有使焊接快速精准的功能。
技术领域
本实用新型涉及风力发电机塔筒生产技术领域,尤其涉及一种风力发电机塔筒焊接小车行走拼接台。
背景技术
风力机塔筒一般由多段机塔筒连接固定,每段机塔筒由多层卷圆过后的钢板与法兰焊接形成,钢板裁剪完成后,需要对钢板卷圆处理,对钢板连接处进行焊接,一般都是通过支架将卷圆过后的钢板支撑,距离地面有一定的高度,将需要焊接处放置在下面,再通过焊接小车进行焊接,焊接小车在钢板上方行走的同时对钢板边缘进行焊接,但是当焊接小车在走到钢板尽头时,实际焊接还未完成,需要人工补焊,效果差。
现有的拼接台不能够对焊接小车进行导向,焊接小车容易偏移,导致焊接的精确度较差。因此,本领域技术人员提供了一种风力发电机塔筒焊接小车行走拼接台,以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种风力发电机塔筒焊接小车行走拼接台,该用于一种风力发电机塔筒焊接小车行走拼接台具有可以一次性焊接完成的功能,节省了人工补焊消耗的人力资源,同时该用于一种风力发电机塔筒焊接小车行走拼接台具有使焊接快速精准的功能。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种风力发电机塔筒焊接小车行走拼接台,包括卷圆钢板,所述卷圆钢板下端两侧均设置有拼接台,两个所述拼接台均包括拼接台主体,两个所述拼接台主体两侧均固定设置有两个连接块,多个所述连接块远离拼接台主体的一端均固定设置有气缸,多个所述气缸一端部均固定设置有固定架,多个所述固定架上下两侧均螺纹连接有第一锁紧螺栓,多个所述第一锁紧螺栓相对的两个为一组,两组所述第一锁紧螺栓均螺纹顶死在卷圆钢板上;
两个所述拼接台主体上端面两侧均开设有滑槽,多个所述滑槽内部均滑动设置有T形滑块,多个所述T形滑块相对的两个为一组,两组所述T形滑块上端均固定连接有导轨。
通过上述技术方案,由拼接台主体、多个气缸和多个第一锁紧螺栓可以为焊接小车在卷圆钢板两侧提供行走平台,使焊接小车可以一次性焊接完成,通过两个导轨使焊接小车稳定行走在导轨上,不会产生偏移,能够更加精准的焊接。
进一步地,所述拼接台主体下端面固定设置有多个电动伸缩杆,多个所述电动伸缩杆下端均固定连接有底座;
通过上述技术方案,可以方便根据卷圆钢板的高度调节拼接台主体的高度,使拼接台主体上端面与卷圆钢板下侧内壁平齐。
进一步地,多个所述第一锁紧螺栓一端均固定设置有第一防滑套;
通过上述技术方案,可以防止第一锁紧螺栓在锁紧时打滑,影响固定效果。
进一步地,所述拼接台主体两侧中间均螺纹连接有第二锁紧螺栓并伸入滑槽内部;
通过上述技术方案,可以方便固定两个导轨。
进一步地,两个所述第二锁紧螺栓一端均固定设置有第二防滑套,所述第二防滑套和第一防滑套均由橡胶制作而成;
通过上述技术方案,可以防止第二锁紧螺栓在锁紧时打滑,影响固定效果。
进一步地,两个所述滑槽一侧均开设有预留槽;
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