[实用新型]一种公路滑坡防治的危岩体锚固装置有效
申请号: | 202223366430.4 | 申请日: | 2022-12-15 |
公开(公告)号: | CN219045113U | 公开(公告)日: | 2023-05-19 |
发明(设计)人: | 柯松梅;欧阳为新;余江红;王鹏 | 申请(专利权)人: | 江西久源建设工程有限公司 |
主分类号: | E01F7/04 | 分类号: | E01F7/04 |
代理公司: | 广州京诺知识产权代理有限公司 44407 | 代理人: | 刘武勤 |
地址: | 330038 江西省南昌市红谷滩*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 滑坡 防治 危岩体 锚固 装置 | ||
1.一种公路滑坡防治的危岩体锚固装置,其特征是:包括有底座(1)、支撑架(2)、导线轮组(3)、拉绳(4)、锚固网(5)、锚钉(6)、限位杆(7)和调节机构(8),底座(1)顶部通过螺栓连接有支撑架(2),支撑架(2)前后两侧均连接有导线轮组(3),导线轮组(3)上均绕有拉绳(4),拉绳(4)靠近支撑架(2)的一端之间连接有限位杆(7),拉绳(4)远离支撑架(2)的一端之间连接有锚固网(5),锚固网(5)用于对石头进行拦截,锚固网(5)上均匀连接有多个锚钉(6),锚钉(6)用于对锚固网(5)进行固定,支撑架(2)上设有用于对拉绳(4)进行拉紧限位的调节机构(8)。
2.根据权利要求1所述的一种公路滑坡防治的危岩体锚固装置,其特征是:调节机构(8)包括有调节板(81)、限位块(82)和复位件,支撑架(2)上部前后两侧均连接有限位块(82),限位块(82)上均转动式连接有调节板(81),调节板(81)右侧均能够与限位杆(7)卡接,限位块(82)均能够对调节板(81)进行限位,调节板(81)与限位块(82)之间均连接有复位件。
3.根据权利要求2所述的一种公路滑坡防治的危岩体锚固装置,其特征是:还包括有拉升机构(9),拉升机构(9)包括有固定件(91)、气缸(92)和连接环(93),支撑架(2)上部通过螺栓连接有固定件(91),固定件(91)上通过螺栓连接有气缸(92),气缸(92)伸缩杆上连接有连接环(93),连接环(93)与限位环连接,启动气缸(92)伸缩杆能够拉动限位杆(7)运动。
4.根据权利要求1所述的一种公路滑坡防治的危岩体锚固装置,其特征是:底座(1)上均设有锚固杆,能够与插入泥土内进行固定锁止。
5.根据权利要求1所述的一种公路滑坡防治的危岩体锚固装置,其特征是:导线轮组(3)包括有两个导线轮,导线轮呈上下对称分布,分别与支撑架(2)转动式连接。
6.根据权利要求2所述的一种公路滑坡防治的危岩体锚固装置,其特征是:复位件均为扭簧(83),扭簧(83)均绕在限位块(82)上。
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