[实用新型]一种用于汽车前挡玻璃定位支撑换型装置

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车前挡玻璃定位支撑换型装置，包括：多个安装板a、连接板，多个安装板a之间由连接板安装；相邻的安装板a相互靠近的一侧固定有定位销a，连接板的顶侧开设有两个呈对称设置的限位孔a，限位孔a套接于定位销a外侧壁；安装板a的顶侧固定有导动杆a，安装板a的顶侧固定有导动杆b和导动杆c，安装板a的顶侧位于导动杆b与导动杆c相互靠近的一侧固定有限位辊，本实用新型中通过安装板a安装的定位销a，和连接板开设的限位孔a，这样可以进一步的提高了挡风玻璃加工装配时的牢固性以及稳定性，同时通过安装板a顶侧安装的导动杆a、导动杆b、导动杆c、这样既可以保证定位的精度，同时也使得工装更易取放。

技术领域

本实用新型涉及汽车前档玻璃技术领域，具体为一种用于汽车前挡玻璃定位支撑换型装置。

背景技术

现代轿车外型的发展与玻璃工艺的发展息息相关，早在40多年前，轿车前挡风玻璃已经采用单件式弯曲挡风玻璃，并逐渐抛弃了平面型的挡风玻璃，今天的轿车挡风玻璃一般都做成整体一幅式的大曲面型，上下左右都有一定的弧度，这种曲面玻璃不论从加工过程还是从装嵌的配合来看，都是一种技术要求十分高的产品，因为它涉及到车型、强度、隔热、装配等诸多问题。

现有的前档玻璃因为使用的是刚性配合，所以无法有效的兼容加工装配过程中产生的误差，会导致定位销与定位套之间摩擦，导致定位套磨损长时间使用会影响定位精度，同时还会导致定位套失效。

实用新型内容

本实用新型旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型所采用的技术方案为：

一种用于汽车前挡玻璃定位支撑换型装置包括：多个安装板a、连接板，所述多个安装板a之间由所述连接板安装；相邻的所述安装板a相互靠近的一侧固定有定位销a，所述连接板的顶侧开设有两个呈对称设置的限位孔a，所述限位孔a套接于所述定位销a外侧壁；所述安装板a的顶侧固定有导动杆a，所述安装板a的顶侧固定有导动杆b和导动杆c，所述安装板a的顶侧位于所述导动杆b与导动杆c相互靠近的一侧固定有限位辊；所述连接板的顶侧固定有导动杆d。

优选的，所述安装板a的一侧安装有多个呈对称设置的安装板b，所述安装板b的顶侧固定有导动杆e。

优选的，所述安装板b的一侧安装有多个呈对称设置的安装板c，所述安装板c的顶端多个呈对称设置的导向杆。

优选的，所述安装板a、安装板b、安装板c以及连接板的顶侧均固定有两个把手。

优选的，所述导动杆a、导动杆b、导动杆c、导动杆d导动杆e以及导向杆的顶端均为可转动的滚珠。

优选的，所述导动杆a、导动杆b、导动杆c、导动杆d导动杆e、导向杆和限位辊的一侧固定有定位板

通过采用上述技术方案，本实用新型所取得的有益效果为：

1.本实用新型中通过安装板a安装的定位销a，和连接板开设的限位孔a，这样可以进一步的提高了挡风玻璃加工装配时的牢固性以及稳定性，同时通过安装板a顶侧安装的导动杆a、导动杆b、导动杆c、这样既可以保证定位的精度，同时也使得工装更易取放。

2.本实用新型中通过安装板b顶侧固定的导动杆e，这样可以进一步的提高了前挡玻璃在加工装配时移动的流畅性，同时通过安装板c顶侧固定有导向杆这样可以进一步的提高了前挡玻璃在移动时的稳定性，同时进一步的提高前挡玻璃在移动时的导正效果，通过定位板可以有效的提高了导动杆a、导动杆b、导动杆c、导动杆e、导向杆和限位辊在安装时的牢固性，同时通过导动杆a、导动杆b、导动杆c、导动杆e、导向杆顶端是可转动的滚珠，这样可以进一步的提高了对前档玻璃在移动时的稳定性以及流畅性。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的主视结构示意图；