[实用新型]一种减震自润滑轴承座

说明书

本实用新型提供一种减震自润滑轴承座，涉及润滑轴承技术领域，包括装配外壳，所述装配外壳的一侧顶部一体式设置有对接座；中间架，所述中间架固定设置在装配外壳的内部底侧中间；中间架的两侧固定设置有液压弹簧A，液压弹簧A的外端固定设置有楔形座，楔形座的顶部斜面固定设置有液压弹簧B；设置伸缩油缸，提供了利用震动作为动力进行驱动的润滑油补充功能，转轴旋转的过程中产生震动的时候，利用液压弹簧A和液压弹簧B进行缓冲，并且伸缩油缸同时跟随震动伸缩，伸缩油缸伸缩造成变容，产生输送的能力，进而将液压油穿过单向阀A输入轴承底座，将润滑油填充到渗油棉的内部，实现填充，解决了现有轴承座不便利用震动作为动力进行驱动的问题。

技术领域

本实用新型属于润滑轴承技术领域，更具体地说，特别涉及一种减震自润滑轴承座。

背景技术

轴承座是用来安装、固定轴承，并能够承受一定支撑力的座体，其可分为分体式(剖分式)轴承座、滑动轴承座、滚动轴承座、带法兰的轴承座、外球面轴承座等，轴承在工作的时候需要添加润滑油，提升运行的顺畅效果。

基于上述，目前使用的轴承座主要是利用自然吸附进行补充，不便利用震动作为动力进行驱动，缺乏便于引导的补充结构，不便快速补充润滑油。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种减震自润滑轴承座，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种减震自润滑轴承座，以解决上述背景技术中提出的现有轴承座主要是利用自然吸附进行补充，不便利用震动作为动力进行驱动，缺乏便于引导的补充结构，不便快速补充润滑油的问题。

本实用新型一种减震自润滑轴承座的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种减震自润滑轴承座，包括装配外壳，所述装配外壳的一侧顶部一体式设置有对接座；中间架，所述中间架固定设置在装配外壳的内部底侧中间；中间架的两侧固定设置有液压弹簧A，液压弹簧A的外端固定设置有楔形座，楔形座的顶部斜面固定设置有液压弹簧B；轴承底座，所述轴承底座固定设置在液压弹簧B的顶部；中间卡座，所述中间卡座固定设置在轴承底座的底部中间；连接座，所述连接座固定设置在中间架的顶部中间。

进一步的，所述装配外壳包括有：调气管，对接座的顶部固定设置有调气管；补充油桶，对接座的外部插设固定有补充油桶，对接座和补充油桶之间通过密封套固定。

进一步的，所述轴承底座包括有：轴承套，轴承底座的顶部一体式设置有轴承套，轴承套的内侧底部贴设有渗油棉。

进一步的，所述中间卡座包括有：单向阀A，中间卡座的顶部固定设置有单向阀A，单向阀A的顶部连接轴承底座的底部；伸缩油缸，中间卡座的底部中间连接设置有伸缩油缸，伸缩油缸的底部与连接座的顶部连通。

进一步的，所述渗油棉的两端边侧均一体式设置有尖角结构。

进一步的，所述连接座包括有：单向阀B，连接座的两侧连接设置有两组单向阀B，单向阀B连接中间架的两侧顶部，中间架穿过装配外壳的内部设置油路与对接座连通。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

设置伸缩油缸，提供了利用震动作为动力进行驱动的润滑油补充功能，转轴旋转的过程中产生震动的时候，利用液压弹簧A和液压弹簧B进行缓冲，并且伸缩油缸同时跟随震动伸缩，伸缩油缸伸缩造成变容，产生输送的能力，进而将液压油穿过单向阀B和连接座吸入伸缩油缸，穿过单向阀A输入轴承底座，将润滑油填充到渗油棉的内部，实现填充。

设置渗油棉，提供了便于引导的补充结构，渗油棉的两端边侧均一体式设置有尖角结构，能够进行引导，渗油棉的内部渗油后排到轴承套内的轴承中，进行持续的润滑，并且震动幅度越达油的补充越多，避免润滑油不足的现象。