[实用新型]一种拖挂车导向轮

说明书

本实用新型公开了一种拖挂车导向轮，具体涉及导向轮技术领域，包括套杆，所述套杆的底部固定连接有固定套，所述固定套的内壁滑动连接有延长柱，延长柱与套杆滑动连接，所述延长柱的底面固定连接有安装板，所述安装板的底面的左右两侧均固定连接有减震器，两个所述减震器的底部共同转动连接有连接轴，所述连接轴的外壁中部固定连接有车轮，所述套杆的外壁上部固定连接有固定架，所述固定架的左侧活动连接有固定板，所述套杆和延长柱的顶面中部共同活动连接有丝杠。本实用新型所述的一种拖挂车导向轮，通过安装减震器以减少地面不平整对轮体的冲击，延长轮体的使用寿命，通过固定架与连接板之间的配合使导向轮的方向调节和固定更加方便。

技术领域

本实用新型涉及导向轮技术领域，特别涉及一种拖挂车导向轮。

背景技术

拖挂式房车本身不具备动力系统，需要拖车牵引来实现行走的功能并到达指定的停驻地点，到达停驻地点后牵引车辆与房车分离，由于停驻的位置可能不够准确，以及由于停驻的地形可能不太合适等原因，经常需要利用房车导向轮对房车的位置进行微调。

中国专利文献CN215043246U公开了一种导向轮装置及拖挂式房车，包括有导向轮、用于控制所述导向轮升降的伸缩装置和用于收放所述导向轮的收放装置，所述收放装置包括有用于与拖挂式房车相连接的固定件和用于锁紧所述导向轮的第一锁紧装置，所述伸缩装置与所述固定件可转动地连接，所述导向轮安装在所述伸缩装置的伸缩端，所述第一锁紧装置与所述伸缩装置相连接，且所述第一锁紧装置能够与所述固定件相锁紧。如此设置，解决了现有的拖挂式房车没有导向轮而进行位置调整时费时费力的问题，但在实际使用中可能会出现导向轮在使用过程中，地面凸起等情况对导向轮产生冲击力，影响导向轮的使用，会缩短导向轮的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种拖挂车导向轮，可以有效解决导向轮使用寿命减短的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种拖挂车导向轮，包括套杆，所述套杆的底部固定连接有固定套，所述固定套的内壁滑动连接有延长柱，所述套杆的底面向内开设有与延长柱相适配的滑动腔，且延长柱与套杆滑动连接，所述延长柱的底面固定连接有安装板，所述安装板的底面的左右两侧均固定连接有减震器，两个所述减震器的底部共同转动连接有连接轴，所述连接轴的外壁中部固定连接有车轮，所述套杆的外壁上部固定连接有固定架，所述固定架的左侧活动连接有固定板，所述套杆的顶面中部活动连接有丝杠，所述延长柱与丝杠螺纹连接，所述丝杠的顶部固定连接有把手。

优选的，所述延长柱的顶面中部固定连接有螺母，所述螺母与丝杠螺纹连接。

优选的，所述固定架包括连接板，所述连接板的右侧固定连接有固定环，所述固定环的内壁与套杆的外壁上部固定连接，所述连接板的左侧中部固定连接有连接柱，所述连接板的左侧前部固定连接有卡柱。

优选的，所述减震器包括滑动柱，所述滑动柱的顶部与安装板的底面固定连接，所述滑动柱的外壁下部滑动连接有套柱，所述套柱的底部固定连接有连接块，所述连接块与连接轴转动连接，所述滑动柱与套柱的外壁共同设有减震弹簧，所述减震弹簧的顶端与安装板固定连接，所述减震弹簧的底端与连接块固定连接。

优选的，所述固定板的四角均开设有安装孔，所述固定板的中心开设有固定孔，所述固定孔与连接柱活动连接，所述固定孔的上部和前侧均开设有与卡柱形状相适配的连接孔，所述连接孔与卡柱活动连接。

优选的，所述连接柱包括一号柱体，所述一号柱体的一端与连接板固定连接，所述一号柱体远离连接板的一端固定连接有圆台形卡块，所述一号柱体的外壁左部设有一号固定弹簧，所述一号固定弹簧远离连接板的一端与圆台形卡块固定连接。

优选的，所述卡柱包括二号柱体，所述二号柱体的顶部开设有安装槽，所述安装槽的中部固定连接有固定块，所述固定块的左右两侧均固定连接有两个二号固定弹簧，两个所述二号固定弹簧远离固定块的一端共同固定连接有卡套。