[实用新型]一种汽车密封条自动切断设备有效

专利信息
申请号: 202223356495.0 申请日: 2022-12-13
公开(公告)号: CN218776664U 公开(公告)日: 2023-03-31
发明(设计)人: 陈国荣;范启龙;汪斌;翁剑锋 申请(专利权)人: 江西兴宇汽车零部件有限公司
主分类号: B26D1/06 分类号: B26D1/06;B26D7/02;B26D7/26;B26D5/12
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地址: 335500 江*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 密封条 自动 切断 设备
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车密封条自动切断设备,包括底座,所述底座顶部固定设有机架,所述机架顶部固定设有气缸,所述气缸底端固定设有圆柱筒,所述圆柱筒内腔设有驱动机构,所述驱动机构底部通过连接杆固定连接有压板,所述压板底部固定设有切刀,所述切刀两侧位于压板底部对称固定设有夹持组件,通过设置驱动机构,驱动机构上的驱动电机带动第一丝杆与第二丝杆顺时针或者逆时针旋转可以驱动左右两组驱动螺套相对运动或者背离运动,左右两组驱动螺套可以通过连接杆带动左右两组压板相对运动或者背离运动,可以对左右两组切刀之间的间距进行调节,可以把汽车密封条切成不同的长度。

技术领域

本实用新型涉及切断设备技术领域,具体来说,涉及一种汽车密封条自动切断设备。

背景技术

随着技术的发展,橡胶制品广泛应用于人们生活的各个方面,如各类橡胶密封圈、轮胎、雨刮器、汽车密封条等,汽车密封条在模具内压延、硫化成型,成型后的汽车密封条首尾两端需要进行切除,现有切断方法为:操作人员手动定位汽车密封条,随后使用切刀直接切断,由于橡胶条截面形状复杂且强度低,切刀切断时,由于橡胶条形变而出现切口不平整、有毛刺等不良,影响客户使用。

申请号为201620845507.1的实用新型公开了一种汽车密封条自动切断装置,包括机架、门架、气缸、托板、沿托板对称布置的切刀、压板机构、导杆、定位机构、导料管、收集盒、控制器,定位机构将汽车密封条定位,控制器控制气缸带动托板下移,压板机构先将汽车密封条压紧,弹簧压缩,压块将汽车密封条压紧,同时,滑杆沿托板上移,位于托板两侧的切刀随气缸继续下移将汽车密封条首尾两端切断,废料沿导料管落入收集盒,该装置结构简单,可以降低操作人员劳动强度,提高生产效率,但是该切断装置两切刀之间的间距不能进行调节,不能根据需求把汽车密封条切成不同的长度。

针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题,本实用新型提出一种汽车密封条自动切断设备,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此,本实用新型采用的具体技术方案如下:

一种汽车密封条自动切断设备,包括底座,所述底座顶部固定设有机架,所述机架顶部固定设有气缸,所述气缸底端固定设有圆柱筒,所述圆柱筒内腔设有驱动机构,所述驱动机构底部通过连接杆固定连接有压板,所述压板底部固定设有切刀,所述切刀两侧位于压板底部对称固定设有夹持组件,所述底座顶部表面对称开设有下料槽,所述下料槽下方位于底座前侧穿插设有收集抽屉,所述圆柱筒底部开设有导向滑槽,所述圆柱筒后侧对称固定设有导向组件。

作为优选,所述驱动机构包括驱动电机,所述驱动电机输出轴端部固定连接有第一丝杆,所述第一丝杆一端固定连接有第二丝杆,所述第一丝杆与第二丝杆外侧均套设有驱动螺套。

作为优选,所述驱动螺套底部通过连接杆固定连接压板,且所述连接杆贯穿导向滑槽。

作为优选,所述第一丝杆与第二丝杆上的螺纹方向相反。

作为优选,所述夹持组件包括导向柱,所述导向柱底端固定设有夹板,所述夹板顶部与压板之间固定连接有弹簧。

作为优选,所述导向组件由限位滑道与限位滑块组成,且限位滑道与限位滑块分别设置在机架表面与圆柱筒后侧。

本实用新型的有益效果为:1、通过设置驱动机构,驱动机构上的驱动电机带动第一丝杆与第二丝杆顺时针或者逆时针旋转可以驱动左右两组驱动螺套相对运动或者背离运动,左右两组驱动螺套可以通过连接杆带动左右两组压板相对运动或者背离运动,可以对左右两组切刀之间的间距进行调节,可以把汽车密封条切成不同的长度;

2、通过设置夹持组件,夹持组件可以对汽车密封条两端进行夹持固定,可以防止切刀对汽车密封条切割时汽车密封条晃动,可以提高切割质量。

附图说明

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