[实用新型]一种汽车密封条自动切断设备有效
| 申请号： | 202223356495.0 | 申请日： | 2022-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN218776664U | 公开（公告）日： | 2023-03-31 |
| 发明（设计）人： | 陈国荣;范启龙;汪斌;翁剑锋 | 申请（专利权）人： | 江西兴宇汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B26D1/06 | 分类号： | B26D1/06;B26D7/02;B26D7/26;B26D5/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 335500 江*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 密封条 自动 切断 设备 | ||
1.一种汽车密封条自动切断设备，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部固定设有机架(2)，所述机架(2)顶部固定设有气缸(3)，所述气缸(3)底端固定设有圆柱筒(4)，所述圆柱筒(4)内腔设有驱动机构(5)，所述驱动机构(5)底部通过连接杆(6)固定连接有压板(7)，所述压板(7)底部固定设有切刀(8)，所述切刀(8)两侧位于压板(7)底部对称固定设有夹持组件(9)，所述底座(1)顶部表面对称开设有下料槽(10)，所述下料槽(10)下方位于底座(1)前侧穿插设有收集抽屉(11)，所述圆柱筒(4)底部开设有导向滑槽(12)，所述圆柱筒(4)后侧对称固定设有导向组件(13)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车密封条自动切断设备，其特征在于：所述驱动机构(5)包括驱动电机(14)，所述驱动电机(14)输出轴端部固定连接有第一丝杆(15)，所述第一丝杆(15)一端固定连接有第二丝杆(16)，所述第一丝杆(15)与第二丝杆(16)外侧均套设有驱动螺套(17)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车密封条自动切断设备，其特征在于：所述驱动螺套(17)底部通过连接杆(6)固定连接压板(7)，且所述连接杆(6)贯穿导向滑槽(12)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车密封条自动切断设备，其特征在于：所述第一丝杆(15)与第二丝杆(16)上的螺纹方向相反。
5.根据权利要求4所述的一种汽车密封条自动切断设备，其特征在于：所述夹持组件(9)包括导向柱(18)，所述导向柱(18)底端固定设有夹板(19)，所述夹板(19)顶部与压板(7)之间固定连接有弹簧(20)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车密封条自动切断设备，其特征在于：所述导向组件(13)由限位滑道与限位滑块组成，且限位滑道与限位滑块分别设置在机架(2)表面与圆柱筒(4)后侧。
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