[实用新型]一种公路工程试验、检测用取芯装置

说明书

本实用新型涉及道路工程技术领域，具体为一种公路工程试验、检测用取芯装置，包括支架、导轨和清理装置，导轨与支架的表面相栓接，导轨的内壁滑动连接有伺服电机，支架的表面固定连接有液压气缸，液压气缸的驱动端与伺服电机的表面固定连接，伺服电机的驱动端固定连接有取样筒，清理装置设在支架的内壁，清理装置包括定位架，定位架与支架的内壁固定连接，定位架的表面抵接有左扣环，定位架的表面抵接有右扣环，左扣环与右扣环的表面均栓接有刮刀，左扣环与右扣环的内壁均卡接有清洁块。本实用新型，通过设置清理装置，方便了设备的清洁维护，继而降低了设备的磨损效率，提高了设备的维护效率，提高了设备的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及道路工程技术领域，尤其涉及一种公路工程试验、检测用取芯装置。

背景技术

在道路施工的过程中常需要使用取芯装置对路面进行取样，以保证路面取样的操作效率，操作人员多通过操作取芯装置对路面进行钻探作业。

现有技术诸如公开号为CN215764314U的实用新型，该专利公开了一种公路工程检测用取芯固定装置，该专利采用由电机驱动的支撑机构对设备整体进行支撑以解决现有设备在工作过程中易发生晃动的问题。

发明人在日常工作中发现在设备完成钻探作业进行复位的过程中存在设备驱动轴上会黏附钻探时产生的灰尘等颗粒物，在复位时颗粒物易加速设备磨损的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在设备驱动轴上会黏附钻探时产生的灰尘等颗粒物，在复位时颗粒物易加速设备磨损的缺点，而提出的一种公路工程试验、检测用取芯装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种公路工程试验、检测用取芯装置，包括支架、导轨和清理装置，所述导轨与支架的表面相栓接，所述导轨的内壁滑动连接有伺服电机，所述支架的表面固定连接有液压气缸，所述液压气缸的驱动端与伺服电机的表面固定连接，所述伺服电机的驱动端固定连接有取样筒，所述清理装置设在支架的内壁，所述清理装置包括定位架，所述定位架与支架的内壁固定连接，所述定位架的表面抵接有左扣环，所述定位架的表面抵接有右扣环，所述左扣环与右扣环的表面均栓接有刮刀。

优选的，所述左扣环与右扣环的内壁均卡接有清洁块，所述左扣环的表面开设有引导孔，所述左扣环位于引导孔的内壁滑动连接有限位架，所述限位架的表面固定连接有限位弹簧，设置限位弹簧，通过限位弹簧可对限位架的位置进行约束，以实现限位架的限制效果。

优选的，所述左扣环与伺服电机的驱动端相抵接，所述左扣环与右扣环的表面相抵接，所述右扣环的表面开设有插孔，所述右扣环与伺服电机的驱动端相抵接，设置左扣环，通过左扣环和右扣环的配合可对清洁块的状态进行限制。

优选的，所述刮刀与伺服电机的驱动端相抵接，所述清洁块与伺服电机的驱动端相抵接，所述限位架贯穿引导孔设置，所述限位架贯穿插孔设置，所述限位架与右扣环的表面相卡接，所述限位弹簧与引导孔的内壁固定连接，设置刮刀，通过刮刀可对伺服电机驱动端表面黏附的颗粒物进行刮除。

优选的，所述支架的表面设置有稳固装置，所述稳固装置包括支撑架，所述支撑架与支架的表面相栓接，所述支撑架的内壁转动连接有连杆，所述连杆的表面固定连接有导向柱，设置支撑架，通过支撑架可对连杆的旋转轴心进行限制。

优选的，所述连杆的表面开设有螺纹孔，所述连杆位于螺纹孔的内壁螺纹连接有调节栓，所述导向柱的表面开设有收纳孔，所述导向柱位于收纳孔的内壁滑动连接有插销，所述支架的表面栓接有装配架，所述装配架的内壁转动连接有钉板，设置调节栓，通过调节栓可对插销的位置进行调节。