[实用新型]一种耐久性防尘伸缩缝有效
申请号: | 202223350958.2 | 申请日: | 2022-12-14 |
公开(公告)号: | CN218643183U | 公开(公告)日: | 2023-03-17 |
发明(设计)人: | 胡广瑞;姜雪;杨胡龙;温悦;请求不公布姓名;请求不公布姓名 | 申请(专利权)人: | 南京艾尔娜智能科技有限公司;中铁山桥集团有限公司 |
主分类号: | E01D19/06 | 分类号: | E01D19/06 |
代理公司: | 安徽靖天专利代理事务所(普通合伙) 34275 | 代理人: | 杨宝洞 |
地址: | 210022 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 耐久性 防尘 伸缩缝 | ||
本实用新型公开一种耐久性防尘伸缩缝,包括伸缩组件与中间垫板,所述中间垫板底部设置有承重板,所述中间垫板顶部中间位置贯穿并螺纹连接有内六角限位螺栓,所述内六角限位螺栓外壁底部转动连接有限位板,所述承重板前后两端均滑动连接有伸缩组件;所述伸缩组件包括立板,所述立板相背的一侧均固定连接有多个锚板,所述锚板顶部靠近立板一侧位置固定连接有导流板,所述锚板顶部远离立板的一侧位置均固定连接有角钢,所述角钢底部均固定连接有焊接螺母。本实用新型中,提高了结构的耐久性,延长了使用寿命,无需其他更换构件的维护,降低了维护需求,具有很大的经济性,极大提高了行车安全和养护人员安全。
技术领域
本实用新型涉及桥梁伸缩缝技术领域,尤其涉及一种耐久性防尘伸缩缝。
背景技术
由于桥梁伸缩缝全天候持续承受车轮冲击荷载,且长期暴露在大气阳光下,使用环境较为恶劣,是桥梁结构中最易破坏而又无法修补的构件。
桥梁伸缩缝一旦出现损坏,将危及行车安全和桥梁安全。
事实上,伸缩缝泥沙清理、橡胶条更换、整体更换已经成为桥梁日常养护的重要内容。一般伸缩缝的使用寿命只有5-10年。
提升桥梁伸缩缝的使用寿命和便于日常维护是目前急需解决的技术难题。提升桥梁伸缩缝的使用寿命,对于桥梁结构安全、行车安全、高速公路畅通、养护人员安全、降低运营成本,都具有极大的现实意义。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种耐久性防尘伸缩缝。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种耐久性防尘伸缩缝,包括伸缩组件与中间垫板,所述中间垫板底部设置有承重板,所述中间垫板顶部中间位置贯穿并螺纹连接有内六角限位螺栓,所述内六角限位螺栓外壁底部转动连接有限位板,所述承重板前后两端均滑动连接有伸缩组件;
所述伸缩组件包括立板,所述立板相背的一侧均固定连接有多个锚板,所述锚板顶部靠近立板一侧位置固定连接有导流板,所述锚板顶部远离立板的一侧位置均固定连接有角钢,所述角钢底部均固定连接有焊接螺母,所述角钢顶部均设置有盖板,所述立板相对的一侧中间位置均固定连接有滑槽板,所述滑槽板底部中间位置均贯穿并滑动连接有销轴,且销轴外壁上部均与限位板转动连接,所述限位板与滑槽板之间设置有垫圈,所述滑槽板内壁均设置有减磨套,所述立板相对的一侧底部位置均设置有固定座板,所述固定座板相背一侧的底部位置设置有不锈钢止水槽,所述盖板底部靠近中间垫板的一侧设置有上下垫片。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述伸缩组件底部均固定连接有混凝土。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述盖板顶部远离中间垫板的一侧贯穿并螺纹连接有内六角轴肩螺栓,且内六角轴肩螺栓底部贯穿角钢与焊接螺母,并与角钢、焊接螺母螺纹连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述销轴外壁顶部贯穿并滑动连接有开口销。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述中间垫板与承重板之间固定连接有不锈钢垫板,且内六角限位螺栓贯穿不锈钢垫板。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述锚板的右侧均固定连接有锚环。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述固定座板相对一侧均贯穿并螺纹连接有内六角螺钉,且内六角螺钉均贯穿立板与不锈钢止水槽,并与立板、不锈钢止水槽螺纹连接。
本实用新型具有如下有益效果:
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