[实用新型]新能源汽车温度调控电池容纳装置

说明书

本实用新型涉及一种新能源汽车温度调控电池容纳装置，包括用于装载电池的盒体，主散热部，其包括进液组件、换热组件和出液组件，其中，进液组件，其设置于盒体内，换热组件，其设置于盒体，与进液组件连通，出液组件，其设置于盒体内对应进液组件的另一侧上，并与换热组件连通，副散热部，其设置于换热组件与盒体之间，通过进液组件与出液组件的配合，使得处于中间的换热组件一侧进冷却介质，从另一侧排出冷却介质，完成进入换热组件内的冷却介质持续更换，与电池热量交换，缩短冷却介质于换热组件的行程，减小吸热后的介质对电池的影响，同时副散热部配合换热组将热量向盒体外排出，提高了对电池组温度的调控能力。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车领域，具体涉及一种新能源汽车温度调控电池容纳装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源的汽车，其动力电源主要包括锂离子电池、镍氢电池、铅酸电池以及超级电容器，而常规的电源是将电池等距排列在电池盒内，再由电池盒安装到汽车底盘上，同时电池运转会产生高热量，电池盒安装一般配备由散热构件，对电池进行温度调控。

根据中国专利CN207353424U一种水冷电池箱，具有自带水冷装置能够快速均匀地将动力电池产生的热量散发出去，降低电池模组之间温差，可有效保障电池在安全温度范围内工作等优点，但水冷装置的进出水管和与液冷板的连接端均保持同侧设置，冷却介质在液冷板内流动是往复的运动，换热完成的介质依旧在电池组之间流动，无法快速排出，可能影响进入的介质对电池组的散热效果，降低对电池组温度的调控能力。

实用新型内容

基于上述表述，本实用新型提供了新能源汽车温度调控电池容纳装置，以解决冷却介质在液冷板内流动是往复的运动，换热完成的介质依旧在电池组之间流动，无法快速排出，可能影响进入的介质对电池组的散热效果，降低对电池组温度的调控能力的问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

一种新能源汽车温度调控电池容纳装置，包括用于装载电池的盒体：

主散热部，其包括进液组件、换热组件和出液组件，其中，

进液组件，其设置于所述盒体内；

换热组件，其设置于所述盒体，与所述进液组件连通；

出液组件，其设置于所述盒体内对应所述进液组件的另一侧上，并与所述换热组件连通；

副散热部，其设置于所述换热组件与所述盒体之间。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步的，所述进液组件包括对称设置于盒体内的第一安装板、设置第一安装板之间的进液管和设置于进液管上的第一支管。

进一步的，所述盒体上设置有进液口，所述进液管与进液口连通。

进一步的，所述出液组件包括对称设置于盒体内的第二安装板、设置于第二安装板之间的出液管和设置于出液管上的第二支管。

进一步的，所述盒体上设置有与进液口同侧的出液口，所述出液管与出液口连通。

进一步的，所述换热组件位于进液管和出液管之间，所述换热组件与第一支管和第二支管连通。

进一步的，所述副散热部包括设置于换热组件上的散热板和设置于散热板上的翅片。

进一步的，所述盒体上开设有散热孔，所述散热板抵接于盒体，所述翅片位于散热孔内。

与现有技术相比，本申请的技术方案具有以下有益技术效果：