[实用新型]一种太阳能电动乌篷船有效
申请号: | 202223336052.5 | 申请日: | 2022-12-12 |
公开(公告)号: | CN219029685U | 公开(公告)日: | 2023-05-16 |
发明(设计)人: | 徐礼颉;徐轶群;王广东 | 申请(专利权)人: | 集美大学 |
主分类号: | B63B17/02 | 分类号: | B63B17/02;B63H21/17;H02J7/35 |
代理公司: | 厦门加减专利代理事务所(普通合伙) 35234 | 代理人: | 李强 |
地址: | 361021 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 太阳能 电动 乌篷船 | ||
本实用新型涉及太阳能光伏船舶技术领域,特别涉及一种太阳能电动乌篷船。一种太阳能电动乌篷船,包括船体、太阳能船篷及推进机构及蓄能机构;太阳能船篷设置在船体上,太阳能船篷为蓄能机构提供电能;蓄能机构设置于船体内部,蓄能机构与太阳能船篷及推进机构电连接;推进机构设置于船体尾部;其中,太阳能船篷包括太阳能板及若干支架,支架固定在船体上,太阳能板设置在支架外侧。本实用新型提供的太阳能电动乌篷船将传统的乌篷船电动化,不仅符合传统文化的外观审美,并且将柔性太阳能板作为船舶顶棚,不仅可以做到遮阳避雨,并且可以有效接收角度在动态变化的太阳光,从而提升光伏的发电性能,有效提升了船舶的电气化水平,减少人工成本。
技术领域
本实用新型涉及太阳能光伏船舶技术领域,特别涉及一种太阳能电动乌篷船。
背景技术
目前太阳能光伏船舶技术主要在船舶的甲板或船顶平铺硬质太阳能光伏板并利用其进行太阳能发电,该技术在具有较大空闲甲板面积的汽车滚装船上取得了良好的示范,也在一些特种船舶的船顶上进行了应用。例如,我国自主研制的汽车滚装船“中远腾飞号”,该船舶采用了大面积的甲板光伏系统,通过光伏发电并采用光伏逆变器、光伏控制器等电力控制系统,从而为船舶的照明系统持续供电,并取得了良好的经济效益。也有环球航行的太阳能船舶,通过在船顶上布置光伏板,为船舶提供电力供应,从而能在不靠泊充能的情况下实现全球航行。
当时当前技术仍然存在许多应用缺陷:首先,许多船型并没有大面积甲板,传统的甲板光伏铺设面积受限,因此目前船用光伏系统具有较大的局限性;其次,甲板光伏铺设角度单一,大部分情况下都是水平布置,而太阳光的入射角随时间动态变化,因此单一角度水平布置的甲板光伏无法有效接收太阳辐照;并且由于甲板光伏铺设在甲板较低位置,船舶航向与太阳光入射角的动态变化时,舰桥、护栏等会产生大面积阴影遮挡,而不规律的阴影会显著降低甲板光伏的发电量;同时,由于没有在船型设计之初就将光伏系统融入整船设计,导致光伏系统与船舶外观格格不入,美观性大打折扣。
实用新型内容
为解决上述现有太阳能光伏船舶甲板光伏铺设面积受限、光伏铺设角度单一等不足,本实用新型提供一种太阳能电动乌篷船,包括船体、太阳能船篷及推进机构及蓄能机构;
太阳能船篷设置在船体上,太阳能船篷为蓄能机构提供电能;蓄能机构设置于船体内部,蓄能机构与太阳能船篷及推进机构电连接;推进机构设置于船体尾部;
其中,太阳能船篷包括太阳能板及若干支架,支架固定在所述船体上,太阳能板设置在支架外侧。
在一实施例中,太阳能板采用柔性太阳能板。
在一实施例中,船体内部设有船舱,船舱设置于太阳能船篷下方。
在一实施例中,支架固定在船舱的两侧。
在一实施例中,支架呈拱形。
在一实施例中,支架上设有加固条。
在一实施例中,船体由铝合金材料制成。
在一实施例中,船体尾部设有尾翼。
在一实施例中,船舱底部还设有水密舱;蓄能机构设置在水密舱内。
在一实施例中,推进机构包括电机及螺旋桨。
基于上述,与现有技术相比,本实用新型有益效果如下:
1、本实用新型提供的太阳能电动乌篷船将传统的乌篷船电动化,不仅符合传统文化的外观审美,还可以有效提升传统船舶的电气化水平,减少人工成本。
2、本实用新型提供的太阳能电动乌篷船将柔性太阳能板作为船舶顶棚,不仅可以做到遮阳避雨,并且可以有效接收角度在动态变化的太阳光,从而提升光伏的发电性能。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于集美大学,未经集美大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202223336052.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:电子烟油气分离结构
- 下一篇:一种停车棚光伏屋面安装系统