[实用新型]气缸活塞密封圈的压铸成型模具

说明书

本实用新型公开了气缸活塞密封圈的压铸成型模具，其技术方案要点是：包括底板，所述滑槽中滑动连接有成型拖箱，所述成型拖箱的两侧分别开设有通孔，所述底板上固定连接有四个支撑架，所述支撑架的底部设置有驱动机构，所述驱动机构的输出端传动连接有上模具，所述上模具的底部固定连接有成型块，所述上模具的两侧固定连接有连接板，通过下模具中滑动连接的成型拖箱，通过成型拖箱从滑槽中滑动取出，进而可以对成型后的密封圈材料从下模具中取出，进而可以方便对密封圈进行脱模，通过底板上设置的水泵，水泵上固定连接的冷却管，依靠冷却管加入冷却水，可以对压铸成型后的密封圈加工冷却，提高密封圈的加工效率。

技术领域

本实用新型涉及模具领域，特别涉及气缸活塞密封圈的压铸成型模具。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种工具[1]。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号。

对气缸活塞密封圈进行加工时需要用到压铸成型模具，目前现有的气缸活塞密封圈的压铸成型模具，由于所受到的力较大，模具内的密封圈位于模具内部，密封圈不易脱模取出，从而造成工作效率低，对密封圈进行压铸成型过程中，密封圈需要冷却成型，需要工作人员等待密封圈温度下降冷却，才能对模具中取出加工，进而影响密封圈加工的效率。

实用新型内容

针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供气缸活塞密封圈的压铸成型模具，以解决背景技术中提到的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

气缸活塞密封圈的压铸成型模具，包括底板，所述底板上固定连接有下模具和水泵，所述水泵的一端固定连接有冷却管，所述冷却管固定连接在所述下模具中，所述下模具上开设有滑槽，所述滑槽中滑动连接有成型拖箱，所述成型拖箱的两侧分别开设有通孔，所述底板上固定连接有四个支撑架，所述支撑架的底部设置有驱动机构，所述驱动机构的输出端传动连接有上模具，所述上模具的底部固定连接有成型块，所述上模具的两侧固定连接有连接板。

通过采用上述技术方案，通过下模具中滑动连接的成型拖箱，通过成型拖箱从滑槽中滑动取出，进而可以对成型后的密封圈材料从下模具中取出，进而可以方便对密封圈进行脱模，通过底板上设置的水泵，水泵上固定连接的冷却管，依靠冷却管加入冷却水，可以对压铸成型后的密封圈加工冷却，提高密封圈的加工效率。

较佳的，所述驱动机构包括伺服电缸和连接杆，所述伺服电缸固定安装在所述支撑架的底部，所述连接杆通过联轴器与所述伺服电缸的输出端传动连接，所述连接杆与所述上模具固定连接。

通过采用上述技术方案，通过伺服电缸带动连接杆进行升降，进而可以使得上模具进行升降。

较佳的，所述支撑架与所述底板之间固定连接有两个导向杆，两个所述连接板上开设有四个导向孔，四个所述导向杆分别滑动连接在四个所述导向孔中。

通过采用上述技术方案，通过导向杆滑动连接在导向孔中，可以使得上模具升降具有良好的导向效果。

较佳的，所述上模具的底部固定连接有四个定位杆，所述成型拖箱和所述下模具上均开设有四个定位孔，四个所述定位杆分别滑动连接在四个所述定位孔中。

通过采用上述技术方案，通过四个定位杆滑动连接在四个定位孔中，可以使得上模具与下模具之间具有良好的定位效果。

较佳的，所述成型拖箱的侧面分别设置有隔温层垫。

通过采用上述技术方案，隔温层垫的设置，可以方便成型拖箱从下模具中取出，避免成型拖箱温度过高。

较佳的，所述下模具与所述底板之间焊接有若干个加强块。