[实用新型]发动机进气系统空气滤清器

说明书

本实用新型公开了发动机进气系统空气滤清器，包括连接底座，所述连接底座的顶部设置有滤清器壳体，所述滤清器壳体的顶部连接有转动清洁机构，所述转动清洁机构包括安装板、把手、转动块、第一清洁杆、清洁刷和第二清洁杆，所述第一清洁杆的底部固定连接有滑块，所述滑块滑动在连接底座的顶部，所述滤清器壳体由金属过滤芯、活性炭滤芯、微孔纸滤芯和支撑骨架组成，通过设有转动清洁机构，在需要对滤清器进行清理时，通过第一清洁杆和第二清洁杆能够对分别滤清器壳体内部和外部的滤网进行清理，提高清理效率，便于滤清器的持续使用，通过设有转动块，能够对安装板进行转动，通过转动把手即可实现对滤清器内部的滤芯的清理，方便操作省时省力。

技术领域

本实用新型涉及空气滤清器技术领域，具体来说，涉及发动机进气系统空气滤清器。

背景技术

汽车空气过滤器是清除汽车内空气中的微粒杂质的一个物品，清除空气中的微粒杂质的装置，空气滤清器由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。

现有技术中，中国专利申请号为201821732078.2的汽车空气滤清器，包括空气滤清器外壳、滤纸板和集尘抽屉，所述空气滤清器外壳的中间设有滤纸板，所述滤纸板的内部湿式聚氨酯滤芯，该汽车空气滤清器，高效的收集汽车行驶过程中带来的灰尘杂质颗粒，安装拆卸简单，便于吸附空气中的异物，滤清效率高，质量轻，能有效除去大量的臭气及有害气体，含有100％表面吸附能力，具有很好的净化效果，但是其在使用的过程中不便于对滤网的内部进行清洁，在维护时只能够对滤网进行更换，增加了实用成本。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出发动机进气系统空气滤清器，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

发动机进气系统空气滤清器，包括连接底座，所述连接底座的顶部设置有滤清器壳体，所述滤清器壳体的顶部连接有转动清洁机构，所述转动清洁机构包括安装板、把手、转动块、第一清洁杆、清洁刷和第二清洁杆，所述第一清洁杆的底部固定连接有滑块，所述滑块滑动在连接底座的顶部，所述滤清器壳体由金属过滤芯、活性炭滤芯、微孔纸滤芯和支撑骨架组成。

作为优选，所述滤清器壳体的顶部设置有与转动块匹配的凹槽，所述转动块转动连接在凹槽内。

作为优选，所述连接底座的顶部设置有连接壳体，所述连接壳体螺纹连接在滤清器壳体的底部，所述连接壳体上设置有出气口。

作为优选，所述连接底座上设置有与滑块对应的滑槽，所述滑块滑动连接在滑槽内。

作为优选，所述把手固定在安装板的顶部，所述转动块设置在安装板的底部，所述第一清洁杆的一端固定在安装板的底端一侧，所述清洁刷设置在第一清洁杆的一侧，所述第二清洁杆呈环形均匀设置在安装板上。

作为优选，所述清洁刷贴附在金属过滤芯的外侧，所述第二清洁杆设置在活性炭滤芯和微孔纸滤芯之间，所述第二清洁杆上设置有清洁凸块。

本实用新型的有益效果为：

1、通过设有转动清洁机构，在需要对滤清器进行清理时，通过第一清洁杆和第二清洁杆能够对分别滤清器壳体内部和外部的滤网进行清理，提高清理效率，便于滤清器的持续使用；

2、通过设有转动块，能够对安装板进行转动，通过转动把手即可实现对滤清器内部的滤芯的清理，方便操作省时省力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。