[实用新型]一种前桥工字梁厚度测量尺有效
申请号: | 202223321346.0 | 申请日: | 2022-12-12 |
公开(公告)号: | CN218895724U | 公开(公告)日: | 2023-04-21 |
发明(设计)人: | 李天文;梅志毅;陈浩;张鹏禹;范学林 | 申请(专利权)人: | 北汽重型汽车有限公司 |
主分类号: | G01B5/06 | 分类号: | G01B5/06 |
代理公司: | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人: | 李小静 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 前桥 工字梁 厚度 测量 | ||
本实用新型公开一种前桥工字梁厚度测量尺,包括:主测板尺、副测量尺、固定卡脚、移动卡脚以及两个高度调整机构;移动卡脚通过其中一个高度调整机构与副测量尺连接,固定卡脚通过另一个高度调整机构与主测板尺连接;高度调整机构包括:套尺筒、驱动板、安装板、齿条、调整钮、齿轮以及紧定螺栓。本实用新型可通过高度调整机构调节固定卡脚与移动卡脚的高度,以适应工字形状且表面结构复杂的车辆前桥的外部形态,与前桥工字梁更加适配,从而实现工字梁厚度的准确测量,且结构简易,操作方式简单。
技术领域
本实用新型涉及车辆测量工具技术领域,尤其涉及一种前桥工字梁厚度测量尺。
背景技术
如图1所示,普通卡尺由主尺101、游标尺102和测量爪103组成。测量尺寸时,先通过测量爪103固定两端点,再结合主尺101与游标尺102对齐的刻度线读取数值,具有测量准确方便,适用范围广的优点。
但是在前桥工字梁厚度测量过程中,由于前桥工字梁其特殊的工字型结构,如图2所示,两端厚中间薄且表面结构复杂,普通的卡尺无法通过两端来测量中间的厚度,而且测量爪只能卡在前桥最外侧边缘,无法准确的测量出所需要测量位置处的厚度数据。
发明内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种前桥工字梁厚度测量尺。为了对披露的实施例的一些方面有一个基本的理解,下面给出了简单的概括。该概括部分不是泛泛评述,也不是要确定关键/重要组成元素或描绘这些实施例的保护范围。其唯一目的是用简单的形式呈现一些概念,以此作为后面的详细说明的序言。
本实用新型采用如下技术方案:
在一些可选的实施例中,提供一种前桥工字梁厚度测量尺,包括:主测板尺、副测量尺、固定卡脚、移动卡脚以及两个高度调整机构;所述移动卡脚通过其中一个高度调整机构与所述副测量尺连接,所述固定卡脚通过另一个高度调整机构与所述主测板尺连接;所述高度调整机构包括:套尺筒、驱动板、安装板、齿条、调整钮、齿轮以及紧定螺栓,所述驱动板设置在所述套尺筒内且所述驱动板的顶端开设卡脚安装螺孔,所述安装板设置在所述驱动板的两侧且所述安装板通过导轨与所述套尺筒的筒内壁连接,所述齿条设置在所述安装板上且与所述齿轮啮合,所述齿轮设置在所述调整钮上,所述紧定螺栓设置在所述套尺筒上且所述紧定螺栓的端部与所述驱动板接触。
在一些可选的实施例中,所述移动卡脚的底部与所述驱动板连接,且所述移动卡脚的顶部设置向所述固定卡脚一侧进行延伸的第一扩展测板。
在一些可选的实施例中,所述固定卡脚的底部与所述驱动板连接,且所述固定卡脚的顶部设置向所述移动卡脚一侧进行延伸的第二扩展测板。
在一些可选的实施例中,所述副测量尺包括:卡座、支撑板以及尺主体;所述卡座设置在所述支撑板的顶部,且所述卡座上开设导向槽,所述主测板尺上边缘嵌置于所述导向槽内;所述尺主体设置在所述支撑板的底部,且所述尺主体的上端与所述主测板尺的下边缘贴合。
在一些可选的实施例中,所述副测量尺还包括:定位螺栓,所述定位螺栓设置在所述卡座上,且所述定位螺栓穿过所述卡座后与所述主测板尺的上边缘接触。
在一些可选的实施例中,所述高度调整机构还包括:承载座、衬套及轴套;所述套尺筒上开设通孔,所述承载座设置在所述通孔内,所述衬套设置在所述承载座上,所述轴套设置在所述调整钮上,且所述轴套位于所述衬套内。
本实用新型所带来的有益效果:本实用新型可通过高度调整机构调节固定卡脚与移动卡脚的高度,以适应工字形状且表面结构复杂的车辆前桥的外部形态,与前桥工字梁更加适配,从而实现工字梁厚度的准确测量,且结构简易,操作方式简单。
附图说明
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