[实用新型]一种具有双层编织管结构的气管

说明书

本实用新型公开了一种具有双层编织管结构的气管，本实用新型包括气管主体和接头，所述气管主体的外部套接有第一隔热棉，所述第一隔热棉的外侧与内编织管抵接连接，所述内编织管的外侧抵接有第二隔热棉，所述第二隔热棉的外侧与外编织管抵接连接，两个所述接头分别设置在气管主体的两端，两个所述接头均与内编织管和外编织管固定连接，两个所述接头的内壁均设置有内螺纹。在本实用新型中，置的外编织管和内编织管的双层结构可大大提高气管的抗压性能，且设置的第一隔热棉和第二隔热棉的双层结构可提高大大提高气管的隔热效果。

技术领域

本实用新型涉及气管技术领域，具体为一种具有双层编织管结构的气管。

背景技术

在汽车燃油系统中或其他运输设备燃油系统中，通常会设置多种通气管道，用以排气或通气使用，然而较多的通气管道中的气压通常需要承受气压相对过高，会给通气管道的管壁带来较大负担，影响通气管道的使用寿命，现有气管通常存在抗压效果不佳，同时现有在排气或通气过程中，内部容易受到环境温度影响，影响通气流速，或者内部气体出现内部凝结回流的问题，通常并未设置隔热结构，存在一定的不足之处。

实用新型内容

本实用新型旨在解决现有技术或相关技术中存在的问题。

为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种具有双层编织管结构的气管，包括气管主体和接头，所述气管主体的外部套接有第一隔热棉，所述第一隔热棉的外侧与内编织管抵接连接，所述内编织管的外侧抵接有第二隔热棉，所述第二隔热棉的外侧与外编织管抵接连接，两个所述接头分别设置在气管主体的两端，两个所述接头均与内编织管和外编织管固定连接。

优选的，所述气管主体与第一隔热棉之间预留有一定的缝隙。

优选的，两个所述接头的内壁均设置有内螺纹。

优选的，还包括硅胶套，两个所述硅胶套均套接在外编织管上，两个所述硅胶套的外侧均设置有把手。

优选的，还包括安装组件，所述安装组件包括与所述外编织管套接的滑动座、与所述滑动座螺纹连接的紧固旋钮和设置在所述滑动座左侧的垫片，所述滑动座上开设有通孔，所述垫片上对称开设有两个安装孔。

优选的，所述垫片的左侧粘结有双面胶，且双面胶的左侧粘结有离型纸。

优选的，所述安装组件设置有两个。

通过采用上述技术方案，本实用新型所取得的有益效果为：本实用设置的外编织管和内编织管的双层结构可大大提高气管的抗压性能，延长了使用寿命，且设置的第一隔热棉和第二隔热棉的双层结构可提高大大提高气管的隔热效果，同时气管主体与第一隔热棉之间预留有一定的缝隙，方便气管主体热胀冷缩，然后设置的安装组件的紧固旋钮可拧松，拧松后可移动滑动座，移动至合适的位置后再拧紧紧固旋钮，随后使用螺钉穿过安装孔固定滑动座和气管主体，以便安装，同时可撕开离型纸，撕开后通过双面胶的粘结也可固定滑动座和气管主体，以便使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的横截示意图；

图3为本实用新型图1中硅胶套的结构示意图；

图4为本实用新型图1中安装组件的结构示意图。

附图标记：

100、气管主体；110、第一隔热棉；120、内编织管；130、第二隔热棉；140、外编织管；

200、接头；

300、硅胶套；310、把手；

400、安装组件；410、滑动座；420、通孔；430、紧固旋钮；440、垫片；450、安装孔；460、双面胶；470、离型纸。

具体实施方式