[实用新型]一种可调式解剖仿生型车辆座椅

说明书

本实用新型公开了一种可调式解剖仿生型车辆座椅，涉及座椅技术领域，解决了现有的车辆座椅不够贴合身体，舒适性较低，对脊柱的保护效果不佳。该装置包括坐垫本体、靠背本体和调节机构，所述坐垫本体与所述靠背本体通过所述调节机构活动连接，所述调节机构设置在所述坐垫本体和靠背本体内部，能够将所述靠背本体与所述坐垫本体之间的角度进行调节；所述靠背本体符合人体背部解剖学和人体工程学结构。本实用新型中的调节机构能够将靠背本体的位置进行调整，乘坐人员能够自行对其位置进行调整；靠背本体为解剖仿生型结构，能够更好的贴合人体，对脊柱进行更好的保护，提高乘坐舒适性。

技术领域

本实用新型涉及座椅技术领域，尤其涉及一种可调式解剖仿生型车辆座椅。

背景技术

随着我国经济、社会、现代化、工业化的快速发展，以及生活水平的提高，交通工具在人民生活中占比越来越大，汽车的使用为人民生活带来了很大的帮助，但是长时间驾驶或乘坐会对人体脊柱造成损伤。

脊柱由颈胸腰骶椎体组成，驾驶汽车时不良姿势、过度重复性劳动、突发的创伤，造成的肌腱疲劳、椎间盘退行性变的产生，如腰肌劳损、腰椎间盘突出。在目前，配置座椅靠背是一种减少在驾驶车辆、乘坐车辆和交通工具时脊柱损伤的方法。座椅靠背使用的是专用材料来提供支撑力，但现有的在汽车或交通工具上使用的专用座椅靠背不能够很好的贴合身体，舒适性不高，对脊柱的保护效果不佳。

在实现本实用新型过程中，实用新型人发现现有技术中至少存在如下问题：

现有的车辆座椅不够贴合身体，舒适性较低，对脊柱的保护效果不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可调式解剖仿生型车辆座椅，以解决现有技术中存在的现有的车辆座椅不够贴合身体，舒适性较低，对脊柱的保护效果不佳技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种可调式解剖仿生型车辆座椅，包括坐垫本体、靠背本体和调节机构，所述坐垫本体与所述靠背本体通过所述调节机构活动连接，所述调节机构设置在所述坐垫本体和靠背本体内部，能够将所述靠背本体与所述坐垫本体之间的角度进行调节；所述靠背本体符合人体背部解剖学和人体工程学结构。

优选的，所述调节机构包括靠背支撑架、坐垫支撑架和调节结构，所述靠背支撑架设置在所述靠背本体内部，所述坐垫支撑架设置在所述坐垫本体内部，所述调节结构设置在所述坐垫支撑架上并与所述靠背支撑架连接，所述调节结构能够调整所述靠背支撑架与所述坐垫支撑架之间的角度。

优选的，所述调节结构包括调节杆、调节轨道和转动盘，所述转动盘与所述靠背支撑架连接，所述调节杆在所述调节轨道上进行移动；所述转动盘和调节杆上均设置有轮齿，所述转动盘和调节杆的轮齿能够相互啮合，对所述靠背支撑架的位置进行调节。

优选的，所述调节结构还包括有与所述调节杆连接的调节旋钮。

优选的，所述靠背本体包括背部和腰骶部，所述背部和腰骶部与人体背部进行面接触并相互贴合；所述腰骶部为斜面结构。

优选的，所述靠背本体还包括头颈部和肩部，所述头颈部与所述肩部相衔接，所述头颈部能够对人体的头部及颈部进行保护。

优选的，所述靠背本体还包括侧背，所述侧背在靠背本体的两侧，并为凸出结构。

优选的，所述头颈部、肩部、背部、腰骶部和侧背为一体结构，整体形状为半包围型。

优选的，所述靠背本体的外部材质为复合材料，所述靠背本体的内部通过塑料进行填充；所述坐垫本体的外部材质为纺织材料或真皮，所述坐垫本体的内部通过海绵进行填充。

优选的，所述靠背本体的解剖型参数通过CT测量得出。