[实用新型]一种保险杠横梁安装结构

说明书

本实用新型提供一种保险杠横梁安装结构，涉及保险杠横梁领域，包括纵梁，安装在纵梁上的横梁，横梁的两端均设有多个卡扣，多个卡扣的一端均设有贯穿横梁和纵梁的连接杆，横梁的两端内侧均设有固定板，固定板的一端插接在纵梁的内侧，固定板的一端设有放置槽，纵梁的内侧设有加强筋，纵梁的加强筋位于固定板的放置槽内侧，本实用新型通过将固定板插接在纵梁内侧，使横梁可平稳放置在纵梁上，并通过连接杆的端部穿过纵梁和横梁的安装孔，并通过卡扣的凸起使卡扣一端扣在连接杆的卡槽外侧，同时通过弹垫的弹性带动连接杆的卡槽边缘与卡扣之间产生压力，使连接杆固定在横梁和纵梁的安装孔内侧，使横梁的安装较为便捷。

技术领域

本实用新型涉及汽车保险杠领域，尤其涉及一种保险杠横梁安装结构。

背景技术

在车辆结构设计中，不仅需要考虑车辆本身的性能，也要考虑后期维修的便利性，如图1所示，目前，为了方便后期维修，保险杠横梁与纵梁是采用螺栓连接，但，由于保险杠横梁维修安装时，需要工作人员躺到车底，并使用多种工具安装到纵梁上的，且由于车底空间较小，导致保险杠横梁安装较为不便，因此，提出一种可快速安装的保险杠横梁。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有技术存在的以下问题：由于保险杠横梁安装时，需要工作人员躺到车底，并使用多种工具安装到纵梁上的，且由于车底空间较小，导致保险杠横梁安装较为不便。

为解决现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种保险杠横梁安装结构，包括纵梁，安装在纵梁上的横梁，所述横梁的两端均设有多个卡扣，多个所述卡扣的一端均设有贯穿所述横梁和纵梁的连接杆，所述横梁的两端内侧均设有固定板，所述固定板的一端插接在纵梁的内侧。

优选的，所述固定板的一端设有放置槽，所述纵梁的内侧设有加强筋，所述纵梁的加强筋位于固定板的放置槽内侧，该结构用于使横梁安装时，同时固定板可将横梁放置在纵梁上，使横梁固定时较为便捷。

优选的，所述连接杆的两端均设有环形槽，所述卡扣的一端设有通孔，且通孔侧面设有开口，所述卡扣的通孔位于连接杆的环形槽处，所述连接杆的环形槽与卡扣的通孔适配，该结构用于使卡扣对连接杆进行固定，且使连接杆固定时较为便捷。

优选的，所述连接杆的侧面且位于纵梁的一侧设有弹垫，所述弹垫的侧面与所述纵梁连接，该结构用于通过弹垫的弹力使卡扣和连接杆之间具有挤压力，防止连接杆脱落。

优选的，所述卡扣的侧面设有凸起，所述卡扣的凸起与所述卡扣的本体呈垂直状，该结构用于使卡扣的较为便捷。

优选的，所述连接杆的形状呈U形，多个所述卡扣为两个一组，该结构用于使横梁安装时结构较少，且使横梁安装较为便捷。

优选的，所述连接杆的端部长度大于所述横梁和纵梁的总厚度，该结构防止横梁受到撞击时连接杆脱落。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过将固定板插接在纵梁内侧，使横梁可平稳放置在纵梁上，并通过连接杆的端部穿过纵梁和横梁的安装孔，并通过卡扣的凸起使卡扣一端扣在连接杆的卡槽外侧，同时通过弹垫的弹性带动连接杆的卡槽边缘与卡扣之间产生压力，使连接杆固定在横梁和纵梁的安装孔内侧，使横梁的安装较为便捷。

附图说明

图1为现有保险杠横梁安装示意图；

图2为本实用新型的整体结构前视示意图；

图3为本实用新型的整体结构后视示意图；

图4为本实用新型的纵梁处爆炸示意图；

附图标记：1、横梁；2、纵梁；3、连接杆；4、固定板；5、卡扣；6、弹垫。

具体实施方式