[实用新型]一种用于旋转无避让立体车库升降动态稳定装置

说明书

本实用新型公开了一种用于旋转无避让立体车库升降动态稳定装置，属于智能立体停车设备领域，其中后立柱的内侧对称设置有导轨；两个导轨之间设有车板稳定轮组；平衡链绕所述升降车板上的固定点，其一端固定在靠近前立柱一端的纵梁上，相对另一端通过固定点的转折后固定在四立柱旋转无避让立体车库无前后横梁结构的底部；升降车板上设有提升换向轮，提升电机连接有提升链，提升链的末端与提升换向轮相连接。本实用新型可解决四立柱旋转无避让立体车库无前后横梁结构的稳定性差问题，并在升降车板升降运动过程中，时时保持车板及旋转无避让立体车库钢架结构保持动态稳定状态；具有安全可靠，降低旋转无避让立体车库造价成本。

技术领域

本实用新型涉及智能立体停车设备技术领域，具体地说是涉及一种用于旋转无避让立体车库升降动态稳定装置。

背景技术

现有机械立体车库技术中，现旋转无避让立体停车设备受结构因素，主要受力结构材料型号大，导致设备造价成本高，且二层停车长度尺寸受前后横梁结构限制，导致该类型设备市场推广难。

本发明构思的装置基于四立柱旋转无避让立体车库无前后横梁结构，因该结构无前后梁，稳定性差，因此得不到广泛使用，但该结构造价成本低，结构简单，可使用小型号材料，且二层停车尺寸长度不受前后梁限制。因此，有必要提供一种用于旋转无避让立体车库升降动态稳定装置，以解决四立柱旋转无避让立体车库无前后横梁结构的稳定性差问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的缺陷提供一种用于旋转无避让立体车库升降动态稳定装置，可解决四立柱旋转无避让立体车库无前后横梁结构的稳定性差问题，并在升降车板升降运动过程中，时时保持车板及旋转无避让立体车库钢架结构保持动态稳定状态；具有安全可靠，降低旋转无避让立体车库造价成本，以克服现有技术的缺陷。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种用于旋转无避让立体车库升降动态稳定装置，包括四立柱旋转无避让立体车库无前后横梁结构、升降车板、平衡链和提升电机，所述四立柱旋转无避让立体车库无前后横梁结构包括前立柱、后立柱以及设置前立柱和后立柱顶部的纵梁；所述后立柱的内侧对称设置有导轨；两个所述导轨之间设有车板稳定轮组；所述升降车板的一端放置在车板稳定轮组上；所述平衡链绕所述升降车板上的固定点，其一端固定在靠近前立柱一端的纵梁上，相对另一端通过固定点的转折后固定在所述四立柱旋转无避让立体车库无前后横梁结构的底部；所述平衡链数量为2根、对称设置在所述升降车板两侧；所述升降车板上设有提升换向轮，所述提升电机安装在所述后立柱的顶部，所述提升电机连接有提升链，所述提升链的末端与所述提升换向轮相连接。

优选地，所述车板稳定轮组包括滚轮以及安装在两个滚轮之间的轮轴；滚轮设有与所述导轨相匹配的槽体、并能沿所述导轨上下移动。

优选地，所述后立柱内侧对称设有轨道槽，所述导轨设置在轨道槽内。

优选地，所述导轨的横截面为三角形。

优选地，所述四立柱旋转无避让立体车库无前后横梁结构的底部设有旋转无避让车板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过将平衡链绕升降车板上的固定点，其一端固定在靠近前立柱一端的纵梁上，相对另一端通过固定点的转折后固定在四立柱旋转无避让立体车库无前后横梁结构的底部，实现升降车板水平方向上平衡；

2、提升电机牵引提升链经过提升换向轮对升降车板实现垂直方向的上升与下降运动；

3、通过在后立柱的内侧对称设置有导轨；两个导轨之间设有车板稳定轮组；升降车板的一端放置在车板稳定轮组上，两端的导轨里固定运行使升降车板在运行中在垂直方向上稳定运行。