[实用新型]一种道路设计路基加固结构有效
申请号: | 202223308097.1 | 申请日: | 2022-12-10 |
公开(公告)号: | CN219326976U | 公开(公告)日: | 2023-07-11 |
发明(设计)人: | 梁星辉;张旭 | 申请(专利权)人: | 梁星辉 |
主分类号: | E01C19/50 | 分类号: | E01C19/50;E01C3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150000 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 设计 路基 加固 结构 | ||
1.一种道路设计路基加固结构,包括支撑板(1),其特征在于:所述支撑板(1)的顶部设置有移动板(2),所述支撑板(1)的顶部开设有滑槽(7),所述移动板(2)的底部固定安装有滑块(10),所述滑块(10)位于滑槽(7)的内部并与滑槽(7)滑动连接,所述移动板(2)的右侧固定安装有均匀分布的固定杆(3),所述固定杆(3)的右侧固定安装有加固板(5),所述支撑板(1)的顶部设置有驱动电机(8),所述驱动电机(8)的输出端固定安装有导向杆(12),所述移动板(2)的内部开设有螺纹孔,所述导向杆(12)的右侧贯穿螺纹孔并与螺纹孔螺纹连接,所述支撑板(1)的底部固定安装有均匀分布的安装架(9),所述安装架(9)的内侧设置有均匀分布的阻尼铰件(15),所述阻尼铰件(15)的底部固定安装有连接杆(16),所述连接杆(16)的底部固定安装有调节板(17),所述调节板(17)的底部固定安装有均匀分布的防滑凸块(18)。
2.根据权利要求1所述的一种道路设计路基加固结构,其特征在于:所述固定杆(3)的边侧固定安装有第一加强杆(4),所述第一加强杆(4)的左侧与移动板(2)的右侧固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种道路设计路基加固结构,其特征在于:所述固定杆(3)的顶部固定安装有第二加强杆(6),所述第二加强杆(6)的右侧与加固板(5)固定连接,所述第二加强杆(6)倾斜设置。
4.根据权利要求1所述的一种道路设计路基加固结构,其特征在于:所述滑槽(7)的内部固定安装有导向杆(12),所述滑块(10)的内部开设有导向孔(11),所述导向杆(12)贯穿导向孔(11)并与滑块(10)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种道路设计路基加固结构,其特征在于:所述支撑板(1)的左侧固定安装有安装侧板(13),所述安装侧板(13)的顶部固定安装有固定架(14),所述驱动电机(8)位于固定架(14)的顶部。
6.根据权利要求1所述的一种道路设计路基加固结构,其特征在于:所述导向杆(12)的右侧固定安装有挡板,且挡板的直径大于螺纹孔的内径。
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