[实用新型]一种具有轴承钢珠润滑结构的轴承有效
申请号: | 202223298341.0 | 申请日: | 2022-12-08 |
公开(公告)号: | CN219035336U | 公开(公告)日: | 2023-05-16 |
发明(设计)人: | 竺飞位 | 申请(专利权)人: | 宁波易兴轴承有限公司 |
主分类号: | F16C33/66 | 分类号: | F16C33/66;F16C33/58;F16C19/16 |
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地址: | 315207 浙江省宁波市镇*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 轴承 钢珠 润滑 结构 | ||
本实用新型属于轴承领域,具体的说是一种具有轴承钢珠润滑结构的轴承,包括内圈、外圈和设置在内圈和外圈之间的钢珠;所述内圈的顶部和底部均通过滑动机构滑动连接有密封圈,所述外圈顶部和底部的两侧均开设有插槽,两个所述密封圈相对的一侧的两侧均固定连接有与插槽相适配的插杆;通过弹簧伸缩杆、限位孔和限位块不仅方便对密封圈进行安装固定,而且稳定向较强,不易脱落,进而不会出现密封圈脱落导致杂质进入内圈和外圈内部对其和钢珠造成磨损的情况,从而延长了轴承的使用寿命,并且通过保持板可以直接对钢珠的位置进行限位,减少了安装保持架的步骤,较为方便使用。
技术领域
本实用新型涉及轴承领域,具体是一种具有轴承钢珠润滑结构的轴承。
背景技术
轴承是机械传动过程中的一种重要部件,它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度,轴承广泛用于制冷家电、空气净化器等设备中。
轴承一般由套圈(内圈、外圈),滚珠、密封圈和保持架构成,通常在对轴承进行组装时,一般都是先将内外圈准备好,然后将内圈靠一边放置,再讲钢珠放入其中,使用分球器将钢珠均匀分开,再安放保持架对钢珠的位置进行限位,最后会将密封圈安放在内圈和外圈之间;
目前对密封圈进行安装通常都是直接将密封圈塞在内圈和外圈之间,安装较为不稳定,容易在轴承的使用过程中出现松动甚至脱落的情况,进而会导致外界的颗粒杂质进入内圈和外圈之间,对钢珠以及轴承的内外圈造成磨损,进而会缩短轴承的使用寿命,因此,针对上述问题提出一种具有轴承钢珠润滑结构的轴承。
实用新型内容
为了弥补现有技术的不足,解决上述的问题,本实用新型提出一种具有轴承钢珠润滑结构的轴承。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:本实用新型所述的一种具有轴承钢珠润滑结构的轴承,包括内圈、外圈和设置在内圈和外圈之间的钢珠;所述内圈的顶部和底部均通过滑动机构滑动连接有密封圈,所述外圈顶部和底部的两侧均开设有插槽,两个所述密封圈相对的一侧的两侧均固定连接有与插槽相适配的插杆,所述外圈外表面两侧的顶部和底部均开设有限位孔,所述插杆外表面的一侧通过凹槽固定连接有弹簧伸缩杆,所述弹簧伸缩杆的一端固定连接有限位孔相适配的限位块,所述密封圈相对的一侧且位于内圈和外圈之间固定连接有与钢珠相适配的保持板。
优选的,所述内圈的顶部和底部均开设有环形槽,两个所述密封圈相对的一侧均固定连接有与环形槽相适配的环形板。
优选的,顶部所述密封圈的顶部且位于钢珠的正上方开设有注油口,所述钢珠和注油口的数量均设有八个。
优选的,所述密封圈的顶部通过螺栓固定连接有固定板,所述固定板的底部固定连接有与注油口相适配的密封塞。
优选的,所述限位孔与插槽之间相连通,所述保持板的数量至少设置有八个,且两个相邻的钢珠之间设置有一个保持板。
优选的,所述螺栓的数量至少设置有八个,且均匀的分布在固定板的顶部。
本实用新型的有益之处在于:
1.本实用新型通过弹簧伸缩杆、限位孔和限位块不仅方便对密封圈进行安装固定,而且稳定向较强,不易脱落,进而不会出现密封圈脱落导致杂质进入内圈和外圈内部对其和钢珠造成磨损的情况,从而延长了轴承的使用寿命,并且通过保持板可以直接对钢珠的位置进行限位,减少了安装保持架的步骤,较为方便使用;
2.本实用新型通过注油口方便对轴承内部添加润滑油,同时通过螺栓、固定板和密封塞方便在添加润滑油后对注油口进行密封,由于每个注油口都位于钢珠的正上方,进而通过多个注油口即可对轴承的内部以及钢珠均匀的添加润滑油,操作简单,方便使用。
附图说明
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