[实用新型]航空发动机自适应安装固定销装置

说明书

本实用新型涉及航空发动机技术领域，且公开了航空发动机自适应安装固定销装置，包括固定头、固定销体和紧固件，所述固定头与固定销体通过紧固件可拆卸连接，所述紧固件的前面通过开设的凹槽套设在固定头一端的外表面，所述固定销体设置在固定头与紧固件之间，所述凹槽的内径与固定头一端的外径相同，所述紧固件的凹槽与固定头通过连接件连接。本实用新型通过凹槽与固定头之间相配合，结合连接件进行连接限位，可以减少连接时的晃动，可以快速的对齐找正，减少操作步骤和操作麻烦，不需要控制两个连接部件，只需要控制限位螺栓的找正和安装，配合止动块与止动槽之间的配合，可以提高使用过程中的稳定性，结构简单，方便使用。

技术领域

本实用新型涉及航空发动机技术领域，具体涉及航空发动机自适应安装固定销装置。

背景技术

航空发动机是一种高度复杂和精密的热力机械，作为飞机的心脏，不仅是飞机飞行的动力，也是促进航空事业发展的重要推动力，人类航空史上的每一次重要变革都与航空发动机的技术进步密不可分，经过百余年的发展，航空发动机已经发展成为可靠性极高的成熟产品，在对发动机附件的装配、托运和储存过程中，需要使用托架支撑和固定发动机，在发动机安装时，需要使用固定销。

中国专利CN217452837U公开了一种航空发动机自适应安装固定销装置，包括支撑销和支撑头，所述支撑销和支撑头通过内部结构活动连接以实现沿轴线旋转和小角度的万向旋转活动，所述内部结构包括关节轴承、限位固定环和限位组件，所述支撑销的前端插接于关节轴承，所述关节轴承内嵌于支撑头，所述限位组件对关节轴承限位，所述限位固定环外套于支撑销并与支撑头连接；本实用新型提供一种结构设计简单，能够自适应安装航空发动机，安装效率高的航空发动机自适应安装固定销装置。

但是该实用新型在安装过程中需要控制的连接部件较多，具体关于支撑头与限位固定环安装时，需要使螺栓分别找正支撑块和限位固定环，安装时支撑块与限位固定环之间会相对移动，需要多个螺栓安装时进行找正，操作步骤较为麻烦，使用起来有一定的局限性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供航空发动机自适应安装固定销装置，以便于减少工作人员的安装步骤和操作麻烦，提高安装的效率，快速的安装。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：航空发动机自适应安装固定销装置，包括固定头、固定销体和紧固件，所述固定头与固定销体通过紧固件可拆卸连接，所述紧固件的前面通过开设的凹槽套设在固定头一端的外表面，所述固定销体设置在固定头与紧固件之间，所述凹槽的内径与固定头一端的外径相同，所述紧固件的凹槽与固定头通过连接件连接。

可选的，所述紧固件是由拼接部和安装部组成，所述拼接部的两端开设有定位槽，所述安装部的两端固定有可与定位槽配合的定位块，所述安装部与拼接部上开设有用于固定销体穿过的安装槽。

可选的，所述拼接部和安装部均为半圆环状结构。

可选的，所述拼接部和安装部的内圆面均与固定头的外圆面贴合设置。

可选的，所述连接件为限位螺栓，所述安装部与拼接部的外表面开设有可与限位螺栓配合的沉头孔，所述固定头一端的外表面通过开设有可与限位螺栓配合的限位孔。

可选的，所述固定头的一端固定连接有止动块，所述拼接部和安装部中靠近凹槽的一侧开设有可与止动块配合止动槽，所述止动槽的内壁与止动块的外表面滑动连接。

本实用新型提供的航空发动机自适应安装固定销装置，具备以下有益效果：

本实用新型通过凹槽与固定头之间相配合，结合连接件进行连接限位，可以减少连接时的晃动，可以快速的对齐找正，减少操作步骤和操作麻烦，不需要控制两个连接部件，只需要控制限位螺栓的找正和安装，配合止动块与止动槽之间的配合，可以提高使用过程中的稳定性，结构简单，方便使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；